轮回666 的讨论

很多人不明白华为的领先是全方位的领先
比如说自动泊车
即使将来某一天
友商们的自动泊车也达到了华为的水平
那盘古大模型呢
AI马上就要加持小艺了
国内能把AI大模型做好的一定会有华为
小米的大模型在哪里呢？
在智驾时代
华为汽车是唯一一家全产链车企
从算力芯片到各种雷达到鸿蒙应用到智能驾驶到AI大模型
应有尽有
看到下面这张图片 我非常高兴
小米为普及智能汽车做的贡献比我想的要大的多
加油小米

哈哈
应了这段话

我刚去搜了几个小米的自动泊车
看到的基本都是在车辆稀少的
停得还不错
都快看到问界自动泊车的背影了
你去搜一搜
问界侧方位停车
停完之后前后只有10公分的视频
你给我找一个小米的我看一看
两边都有车的中间停车
停完之后让主驾驶下不来
我就喜欢看这种
还有代客泊车和无人泊车
我也想看看小米的表现
问界的看够了
没意思
对了
小米知道啥叫代客泊车
啥叫无人泊车吗？

小米是否加入鸿蒙好有一比：
去健身房找个壮汉
哥们要自宫不？
然后吃点雌性激素
胸肌就出来了
说白了
我觉得你在骂雷总[狗头][狗头][狗头]
国产手机唯二的生态就是华为和小米

小米哪怕智驾跟问界接近，雷布斯不给你讲两个小时都对不起这个技术。而实际两分钟？

现在特别佩服贾跃亭的战略眼光，做乐视生态，做AI智能电车。虽然管理和团队能力不够，以及身份问题最终败北。但是很多人还是跟着他的路径在做。
十几年后，还是很多人不明白赛力斯的意义，这个时代最伟大的智能电车已经出现。
贾跃亭梦想中的最伟大的产品问界M9已经出现，可是现在99.99的人还不曾察觉。

一哥，我看好多博主测评小米su7自动泊车，说是比问界智能。感觉小米的入局对华为智驾遥遥领先的地位确实有一些冲击和影响。这波问界的热度主要靠的还是之前mate60的发布，现在热度降下来了，再没有其他的刺激，是时候重新分析下赛力斯的预期了。提到智驾已经不会只能想到华为了，特斯拉小米预期上也有了竞争力，智驾≠华为了，华为也≠赛力斯了。可能我的认知不太够，请教下，别拉黑我[哭泣]

格局大[很赞][很赞]
蛋糕先做大，人人受益。拿最大份的，肯定是能力最大的，无可置疑[加油][加油]
过两年你会发现，对屋内的高端饭局来说，小米只是那个站在门口吆喝的角色

小米支架，还是不错的，雷布斯重点推荐。

我也🈶同感，不是担心，反而是好事，人们更快的意识到新势力汽车时代，加快渗透速度
在选车时，中产及以上，35岁加就以上，就会选择问界，有厚重的质感
小米的颜色太花了，我个人喜好是不喜欢的，只说客观的自己感受，没有任何diss