雪球删了两次
我写了一个多小时呢
发抖音
已审核过关了
9.20 复制打开抖音，看看【轮回666的图文作品】雪球删了两次，发抖音吧！聊聊华为（二） 网页链接 and:/ 07/11 N@j.ca
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雪球删了两次
我写了一个多小时呢
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三年前的海狗
我大概就是在这样的位置出局的
从17元跌到9块多 我扛过来了
然后又涨到17块多
就是现在类似于赛宝双头的位置
我跑掉了
然后又涨了一倍多
现在的赛宝比当年的中远要强太多
你可以丈量珠穆朗玛峰的高度
却无法预测赛宝的顶部
我们所能做的就是紧紧地跟随
一路见证一个伟大车企的诞生与成长
我有一种感觉：
人传人的风要起了
随着问界交付越来越多
碰到的事故也越来越多
最近三四天连续出现了多起人传人紧急事故
比如铁块击穿电池包但没起火事件、
问界 M9 被大货车追尾各柱均安全事件、
时速 130km 极限躲避脑残事件、
还有这个被钢梁砸车头事件
有些嘴硬的人一直拿小康说事、拿华为造车时间短说事等等
但是五星上将麦克阿瑟表示
“实践是检验真理的唯一标准！”
随着问界保有量持续上涨
每天都能出现这样拯救人生命的视频时
只要你爱惜自己的生命
不管嘴多硬
当你在换车时
问界都会成为选项
甚至成为很多人的必选项
～～～～～～～～～～
听！
风起于青萍之末
看！
浪成于微澜之间
～～～～～～～～～～
革命圣地宝塔山下
等待赛皇披荆斩棘后到来
三年前的海狗
我大概就是在这样的位置出局的
从17元跌到9块多 我扛过来了
然后又涨到17块多
就是现在类似于赛宝双头的位置
我跑掉了
然后又涨了一倍多
现在的赛宝比当年的中远要强太多
你可以丈量珠穆朗玛峰的高度
却无法预测赛宝的顶部
我们所能做的就是紧紧地跟随
一路见证一个伟大车企的诞生与成长
一口气跑了 750 公里
在市内早高峰拥挤路段
小艺表现有点吃力
会被后面车辆滴滴
我就自己开
但是一旦到了标志线清晰、车流没那么复杂的情况
小艺基本放飞自我了
高速路过北京时有公安检查站
有点犹豫我接管了
路上出现一次紧急情况
没等小艺表现我直接接管了
不能拿家人做实验
环岛和高速收费口
NCA 都会退出
要求接管
整体来说非常满意
节省了大量的精力
否则我一个驾驶员不敢跑这么远
综合来说：这就是未来的趋势
估计未来市场对于 20 万元以上汽车都会有智驾要求
我用不用另说
但是你得有
PS：在高速路上车不多的时候，小艺大概能超过 98% 她所能看到的汽车，一直在超车
3 月 12 日 592 公里
3 月 14 日 750 公里
其实我很怕开长途
尤其是下午
那要困死人的
我为了不下午开车
最早出门记录是凌晨三点半🥴🥴🥴
现在我感觉只要有 M9
我开着车哪里都敢去了
智驾时代未来已来
将会大大扩大自驾活动的范围
虽然高铁飞机方便
但是自驾来的自由
全程高速智驾零接管
走之前
老爸说：“车自己开靠谱吗？”
坐了一会不紧张了
“这以后满大道都得是这车了，比自己开强多了”
感觉老爸的认知在飞速的提升
已经秒杀掉绝大部分人了
🤣🤣
汽车本来是个传统行业
但由于智驾时代的驾临
房地产时代的落寞
反而成了国家政策大力扶持的方向
所以玩赛宝如果盯着技术面、盯着 K 线的话
我觉得大家尿不到一个壶里
我看趋势、政策、智驾普及的速度、赛宝问界的销量、人们接受的速度
你却看技术
那么一定是错付了赛宝
苟利国家生死以，
岂因祸福避趋之。