几乎是靠M7撑起的这3W+,后续还有大量M9的订单亟待交付,呼之欲出的改款M5、下半年的M8。万众瞩目的无图也于今日开始推送,产能-交付-口碑,这里只是起点。$赛力斯(SH601127)$
均价 30 万左右单车型月销破 3 万
记录就是用来打破的
历史就是用来创造的
几乎是靠M7撑起的这3W+,后续还有大量M9的订单亟待交付,呼之欲出的改款M5、下半年的M8。万众瞩目的无图也于今日开始推送,产能-交付-口碑,这里只是起点。$赛力斯(SH601127)$
回大,如果2024年最少新增60万车主,因为问界的优异的NCA智驾体验而主动成为赛力斯的股东,或者再保守一点只有50%成为赛力斯的股东,每人带来50-100万元的新增资金,那么赛力斯新增市值在1500-3000亿元之间!紧接着一季扭亏为盈,各种基金为表达对新质生产力的支持而大举买入,当年宁德时代狂冲万亿市值的盛况再现,想想都美![大笑][大笑][干杯][干杯]