长城管理层真的有问题,先不说请杨笠代言,就后面这些车,起的这些名字。真的活生生把自己定位搞死
看了下长城这几年的营收和利润
确实到了生死存亡的时刻
但是在相对公平的市场环境下
你想卖得好只有苦练内功做好产品
去直接打击同行绝对是丢份且低格局的事情
而市场的回应也是很直接的
三根阴线且跌幅超过比亚迪
长城这么做是让人看不到公司的格局
使得对公司未来产生动摇的结果
希望民族企业都可以将目标和对手放到国外的企业身上
而不是搞内耗
非常赞同轮大的观点!长城的做法是明显的小人之心!网上好多奇葩居然说长城是在监督同行,是为了利国利民,利好消费者,我他么…
我不持有任何的汽车股,看大家讨论的这么热闹,不由得想一个问题,任何,对是任何一家企业,都不允许任何其他企业说不好的话,那这个舆论环境得极端到什么程度?如果是诬告,就要让他们付出惨痛的代价,如果是告的有理,不是给大家以正视听的机会了吗?可是,为什么要痛斥质疑的权利。包括无数的渺小的你我,连话都不让讲,那才是最可怕的
最看不上窝里斗,在国内搞无意义的舆论斗争,有能耐市场上见,一显示自己格局小,二被旁观者看不起。前几年还想买哈弗,拉倒吧不买了
长城自从魏老板那个欧洲留学的养女上台以后,就一路走下坡路了,而且是断崖式的下滑,从几年前国产老大沦落到销量10多位去了,一系列神操作简直亮瞎人的狗眼
凭心而论,比亚迪的品控并不好!
这个持旁观态度,长城为什么眼光盯着比亚迪,很简单啊,原来国产长城销量还可以但是这两年比亚迪增长的市场一部分就是长城丢掉的市场,而且对长城冲击严重。至于外资反而没有对长城造成多大影响。这个往内看长城应该反省自己,但是长城危机严重,反省归反省,能抓住对方漏洞暂缓其锐气这个也能理解。比亚迪遇到这事也不一定是坏事,有对手盯着会让自己更进步,而且不会犯大错。