英伟达明确把华为列为了人工智能的最大竞争对手，注意最大这个说法意义，实际上就是代表了大国博弈。
智能驾驶本质是一个超级人工智能，中国不可能交给英伟达来做的，就是华为因为是民企，也不可能成为智能驾驶的主控的，就像电信一下，华为出技术，具体组网使用还是国企来做。

再说个大家可能觉得意外的数据，2023年智能汽车专利，华为第一，三千多项，长安第三，两千多项，比汽车企业中第二的一汽多了八百，而且长安的专利集中在整车上，整车制造方面的比华为的专利还多很多

猜测，假如成立国家智能驾驶公司，华为顶多占比40%股份，剩下60%由各个入股汽车公司分配