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根据老余表述,这款车的竞争车型就是BBA,具体车型大致就是下图所示,价格区间在50左右及以上,如果按照2023年销售量以及销售额,就是52万台,和2600亿,享界S9就是要把这部分高端市场全部吃掉,这个52万台,我们不知道会吃掉多少份额!但是据目前小道消息盲定数量已经是6万台,参考赛力斯问界M9上市仅仅5个月,定了9万台,这个数据完全有可能实现,并且相当保守,6万台车50万均价,销售额就是300亿!毛利拿个10%应该问题不大吧!毕竟越高端的车,毛利都会较高,扣掉给华为的,剩下的,北汽拿个10%也说的过去吧!而380亿的国企北汽蓝谷,就问你低估还是高估吧!
就是挑选公司的时候,选择这种看得见摸的着的公司,有自己的产品的,这个账还是可以算的!#北汽蓝谷#

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50万的车没开发布会就6万小定,但凡有点脑子都不可能相信!

50万的车,连发布会都没开,都6万小定了,你懂车吗?

06-10 01:37

希望阿北不要把S9挣来的钱挥霍掉,那我就阿弥陀佛了,毕竟股价要涨,最终是看业绩说话,阿北还有那么多拖后腿的车型,高端的干不过华为,低端走量的,干不过比亚迪,所以,干脆把其他车型全部砍掉算了,安安心心做华为鸿蒙智行的代工厂吧。。。。就和赛力斯一样,品牌给你了,其他的交给华为吧。

6万小定,是你家定的?

06-10 09:32

我的天,一觉醒来评论区炸了,
第一个啊,你们说的纯电增程,这只是续航方面的,这个华为自然去解决啊,为啥要担心这个。。。,关注的重点是这个吗,这个是难度很大的吗,你们需求什么,以我们的能力,都可以给你造出来。你们都能想到这个问题,以华为的智囊团队会想不到这个问题。。。我的天,为啥你们觉得比华为智囊团队懂
第二个,为啥会觉得盲定6万不可能呢,我做的数据,2023卖了52万辆,不要说一开始就全部干掉,慢慢来。我分走1-10之一为啥不可能?空间摆在那里,但凡去年50万元售价的轿车如果总量只卖了10万台,咱也不敢说这个话,去年一年卖了52万台,空间摆在这里。。上限决定了下限
第三个,人人觉得不可能,那就对了,就如同老余说的,从你们看不起,到看不懂,最后再追不上,你们能看得懂,你们相信赛力斯股价突破100元,市值1600亿吗,你们看得懂,赛力斯一款车型5月卖了9万台,,就你们懂,都是懂王

纯电50万的车超过2万都不太信了

06-10 07:51

你们少吃点盲定,股价还能涨点