为什么特斯拉纯视觉方案行不通?

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一直以来,我总认为国产汽车发展就是你打你的,我打我的。自从最近安装了抖音,多刷了几次雪球,看了推送,简直毁了三观。

以抖音博主“电耗子老吴”为首的大V每天的任务就是狂吹特斯拉,什么特斯拉选用的skf轴承堪比奔驰S级,什么特斯拉不用800V电池是因为害怕衰减,特斯拉是这个星球上老百姓买到的最划算的车”。洗无脑的人可以,但是细细品,慢充的苹果手机跟快充的华为手机比,一年后是不是苹果手机电池更不耐用?SKF轴承里的轴承球是中材高新供应的,并且国产其他品牌的使用热等静压轴承综合性能更好。崇洋媚外同时有没有想过国外的轴承也是咱们自己生产的呢?

作为南方消费者,但凡长点脑子使用过一个月绝壁不会再买特斯拉:晒头+屁股起痱子。座椅太硬说明使用材质太廉价。挂档竟然为了节约成本没有物理按键,刹车事件在全球范围内新闻屡见不鲜。换句话说:如果被吹上天的单踏板模式真的好用,请问工信部为什么禁止?最后一点,特斯拉电动车的司机普遍反映:动能回收使用过程中头晕目眩。


以雪球“一把梭十年”为首的被充值用户每天的任务就是黑激光雷达路线。首先,我国在激光雷达方面是全球第一大产能国,自从zm毛衣站以来,我们对于雷达及技术是全面禁止出口的。以前的雷达3万一个,自从华为自研以后,现在赛力斯使用成本降为1万多。其次,激光雷达关键时刻能保命,目前国产高端品牌,只要有点实力都会选择激光雷达,因为大雾和雨雪,特别是暴雨天气,仅靠视觉算法绝壁是对消费者的谋财害命。最最最重要的一点,特斯拉的智驾包卖60000人民币,国内这些被充值的博主没有一个人提,因为垄断以后这个价格还会涨,目前国内用户99%的人买的不带特斯拉智驾包。根本没有意识到后续的危机。

划重点:华为从没有仅仅使用激光雷达路线,在赛力斯身上,是激光雷达+优化采用昇腾芯片的Ai算法。

放任各个博主给粉丝们洗脑,最终只能成为继BBA以后特斯拉韭菜。所以必须有人发声唤醒沉睡的国人。

最后问大家几句:你会在大雾天或者下暴雨的天气,把自己的生命交给纯视觉算法的特斯拉吗?你会在烈日炎炎下长时间开晒头+屁股起痱子的特斯拉吗?同样花25万,你会选择有激光雷达的国产,还是动能回收就会头晕的特斯拉?如果未来冲突升级到了wang国mie种之际,你会坚定英伟达的芯片,还是华为国产昇腾芯片?

2024年6月26日。

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06-26 10:23

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