固态电池和宁德隐忧

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#宁德时代# 最近固态电池比较火,宁德又被推上风口浪尖。其实电池行业和光伏行业是很类似的的,一次小的技术革命就能改变行业格局。

宁德时代的发展也是得益于当年对日韩电池的禁用和电车份额的快速增长。

同样的,因为既有产能的关系,宁德在面对固态电池时内心也是矛盾的,快速上马固态产能则势必影响现有电池的业务和旧产能,这里就给其他竞争对手追赶的机会。

同时随着国内车企头部集聚效应越来越明显,大车企陆续自研电池包,对宁德的技术依赖越来越低,宁德的现有份额受到极大挑战。

本质还是电池作为电车采购金额最高的零件,20%多的毛利显然是车企的眼中钉肉中刺,对于动力电池,我认为10%多点的毛利才是合理的,宁德即使有溢价不该太多。

有人说宁德要成为电池里英特尔,电脑都要贴英特尔标才能彰显价值。我认为这是完全不同的附加值,不能等同。动力电池对于汽车消费者是不可感知的,而电脑芯片实实在在的影响日常实用时每分每秒的性能表现。

综上,宁德没有长期投资价值。

全部讨论

全中国就比亚迪和宁德有这么大规模的生产能力,而且未来十年,二十年中国还会继续搞电车。
你看看游戏行业,现在就那么几家公司在搞,是别人不想搞吗?还是搞不出来新游戏?
还有支付宝和微信,为什么没有第三家了?
不就是市场被巨头垄断了,小鱼小虾根本没时间和机会来发育

04-12 20:05

固态即便是技术突破,从实验室到量产,也有一个很长但切入到稳定的时期,担心固态出来切换的问题就多虑了.宁德的真正有威胁的竞争对手没有,比亚迪绝大部分是自销,消费者和厂家也认可了宁德在市场的高端品质地位.