[0001]本申请涉及航空安全技术领域,尤其涉及一种航空器健康监测系统及其控制方法。
[0002]目前飞机等民用航空器上设置有多种传感器,用于获取航空器在飞行过程中的多种状态指标,地面控制站可以根据这些传感器得到的状态指标,确定当前航空器的健康状态,但由于应用场景的特殊性,地面控制站需要采用特殊的数据传输技术才能得到航空器的状态指标。
[0003]在现有技术中,通常在航空器上安装飞机通讯寻址与报告系统(Aircraft Communications Addressing and ReportingSystem,简称:ACARS),利用ACARS设备通过无电台的方式,将航空器的状态信息下发给地面控制站。
[0004]但是,由于ACARS设备自身的运营成本较高,增加了航空器健康监测的整体成本。
[0005]本申请提供一种航空器健康监测系统及其控制方法,以解决现有技术的整体成本较高等缺陷。
[0006]本申请第一个方面提供一种航空器健康监测系统,包括:机载航电监控终端和机载天线;
[0007]所述机载航电监控终端与待监测航空器的电子系统之间设有通信网络,所述机载航电监控终端基于所述通信网络,从所述电子系统获取待监测航空器的健康状态信息,并将所述健康状态信息发送到机载天线;
[0008]所述机载天线在接收到所述健康状态信息后,将所述健康状态信息转发到地面控制站。
[0009]可选的,所述机载航电监控终端包括与所述电子系统之间设有通信网络的中央处理单元;
[0010]所述中央处理单元上部署有多种通信接口,用于接收来自所述电子系统的不同类型的健康状态信息。
[0011]可选的,所述机载天线还用于:
[0012]接收地面控制站发送的航空器控制指令,并将所述航空器控制指令发送到机载航电监控终端;
[0013]所述机载航电监控终端在接收到所述航空器控制指令后,将所述航空器控制指令转发到机载显示控制器。
[0014]可选的,所述机载航电监控终端还包括:北斗单元,所述北斗单元包括RDSS通道和RNSS通道;
[0015]所述北斗单元基于所述RDSS通道,接收中央处理单元发送的待监测航空器的健康状态信息,并将所述健康状态信息转发到所述机载天线;
[0016]所述北斗单元基于所述RNSS通道,接收所述机载天线转发的航空器控制指令。
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