底下一群说分众和上机没法比，动不动就言必称商业模式、护城河。我只能呵呵~~~

上海机场最大的护城河不就是坐拥上海浦东这个国内最大吞吐量的机场吗，现在还有上海虹桥。说到商业模式现在还有何可言？即便不说疫情时期，原本利润来源最大的免税店生意，在疫情之前，在中国中免股价连日走高的时候，我看担心上机的人也不少吧？

再有2年，国外能否控制住疫情，上海浦东机场的吞吐，免税，广告生意能恢复到几层？这些难道不是值得去考虑的吗？

相比于国内经济的恢复，难道分众不是具备更好恢复的可能？

谁在固步自封，谁躺在过去的认知里不能自拔？