最近特斯拉人形机器人把整个机器人板块都带得飞起，不得不佩服马斯克简直不是地球人，做任何行业都是大聪明的做派:others can do,why should I do. 反观公孙永浩，这些年不可谓不努力，但每一次朝着理想狂奔的方向都是追着行业风口的屁眼，希望他下一次创业别盯上机器人。
好了，扯几句玩笑话，回到正题，目前在人形机器人成本中，减速器无疑是占比最大的零部件，而减速器基本上又主要是两种:谐波减速器和RV减速器。虽然马斯克的人形机器人现在还没有用上任何一台国产减速器，但这并不妨碍资金大肆炒作未来国产减速器的替代空间，所以绿的谐波和双环传动成为这波减速器题材炒作最耀眼的两只龙头。
当然，哥前面没赶上趟，这时候高位追票显然不智，那么就只能去挖挖还有没有其他减速器便宜票可捡，这不，扒拉一下还真发现两只便宜货，简单说一下:
丰光精密:北交所的票，虽然这两天涨了不少，但也仅仅只有19亿市值，和绿的谐波一比，简直不要太便宜，但便宜往往无好货，要说这家的谐波减速器技术比绿的谐波强，哥首先一万个不相信，但这货和绿的谐波一样，都是做的精密加工件起家，做起谐波减速器来自然也有血缘上的优势，哪怕性能上差一丢丢，只要能占据一点低端市场，那么后市应该还有看涨空间。
爱仕达:这货的主业不用介绍，在家里经常做饭的都知道，但这货控股子公司钱江机器人就知道的人不多了，这两天钱江机器人爆出自产RV减速器性能堪比日本龙头纳博特斯克，哥也不知道真假，但30亿市值在那里，就算牛逼吹炸了也买不了吃亏买不了上当，不多说了，明天一早就上车。