发布于: Android转发:0回复:6喜欢:0
回复@林本木: 华为智能汽车解决方案BU董事长余承东曾多次在问界、智界等新车发布会上夸赞华为汽车的安全性“遥遥领先”,尤其是引以为傲的“AEB系统”。基于对华为汽车AEB系统的自信,余承东曾称,有了AEB系统“想撞车都难”。
事故中AEB系统并未将时速115公里的问界M7刹停,甚至余承东曾在发布会上夸赞的“侧向主动安全,主动纠偏避险”“硬核车身,极限抗压,完整成员舱保障生存空间”“AITO问界的车,没有一辆车出现被烧掉的问题。
本着对生命尊重,以后汽车营销瞎吹要负法律责任[抱拳]//@林本木:回复@龟仙人和兔子:请以后禁止汽车营销使用遥遥领先这个词,误导铁粉盲信,自己付出生命代价,还让两岁幼童陪葬太悲剧了。
引用:
2024-04-28 15:03
#赛力斯# #问界# #问界M7事故#

全部讨论

04-28 21:18

哥们,我都关注你好久了。不要被网上带节奏。那辆车是不带高阶智驾的最低配车,装的是博士的系统,其AEB的触发条件是时速15~85公里,而该车时速是115㎞。所以,你让华为来背锅,余承东来背锅不太合适吧!

05-01 00:37

收了多少钱啊,不是说了AEB在80以上不工作了吗?累不累啊