淅川流

回复@占股为王: 短线获利就跑成功的能有几个？散户九成都是韭菜//@占股为王:回复@林风2046:能挣钱恭喜了，自认没能力预测短期涨跌

回复@人到中年压力大: 绿了绿了，坚持了多久//@人到中年压力大:回复@赌徒心态1:不容易啊，多少天了

回复@怕高都是苦命R: 小孩子嘴特别叼，我女儿喝牛奶只喝金典，别的一概不喝，她说别的不好喝，当然也是有个体差异的//@怕高都是苦命R:回复@杰wdn:你是买了伊利股票才这样说，我身边的亲朋好友，包括我妈，都是那个便宜买那个，就算伊利真的比蒙牛好，但是普通消费者谁知道？我持有伊利股票我都不知...

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回复@lovng7: 呵！//@lovng7:回复@淅川流:你也挺无知的，中国最不缺的就是人，何况是工人。只要福利待遇稍微好点，要多少有多少，你说什么工人我招不到？市场上汽车工人没有找工作的？

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回复@lovng7: 就你这句工人干活没技术含量，就体现你对工业生产的无知了，多说无益，抓紧提车吧//@lovng7:回复@淅川流:流程都是人定的，小米这种公司流程不一定比那些老企业差！问题是工人干的活没技术含量啊，而且高度自动化机械化！

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回复@lovng7: 一个测试车照片流出来能把轮胎装反的企业，吹他的工业生产管理//@lovng7:回复@淅川流:你是不是对工业化的产品有误解？良品率都控制不了会生产么？小米汽车都是最优的供应商！小米工厂国内基本是最好的。你啥也不懂在这巴拉巴拉，小米只是牌子是新的，但是造车的都是各大厂挖过来的老...

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回复@lovng7: 我是在工厂做过生产管理的，就算是一个企业同工艺扩产，前期不管是产能还是良率都完全没办法和成熟的工厂比，人员磨合，管理制度，各个环节检测，任何一个细节对产品的稳定性都有很大的影响，更何况初建的工厂，有人去吹日系车的稳定性的时候，可是把这种工业流程管理作为最重要的原...

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回复@lovng7: 你不也说了，万一，万一，我要表达的是，一个菜鸟车企，刚上了一款车，就一下子卖爆，27分钟卖了五万台，并且还不便宜，并且还是一直在国内都不讨喜的电动轿车，太乐观了吧。//@lovng7:回复@淅川流:想多了。小米确实有实力！你先假设各种不行来说话肯定不行。。。万一没什么大问题呢...

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回复@盛世忧国: 一是能退，二是车这玩意儿体验很重要，口碑也很重要，很多实车都没见的去占个优惠坑，蓝山刚上市不是也六七千一个月，后来呢？不过小米会炒作是真的，自己定也得订完，创造出供不应求的景象//@盛世忧国:回复@淅川流:目前定了 5 万台

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销量先稳定半年四位数吧

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38跑的，加了招行 [哭泣]