$中国重工(SH601989)$ 油轮和大型散货船订单纷至沓来，都是重工的拿手货，中国重工的好日子来了。
造船业消息人士称，招商轮船旗下子公司明华船务（Ming Wah Shipping）已斥资近14亿美元（约合人民币101.1亿元）向新时代造船和中国船舶集团青岛北海造船有限公司（北海造船）订购多达18艘21万载重吨Newcastlemax型散货船。
其中，新时代造船将承接8+2艘新船订单，每艘船的价格在7650万美元至7800万美元之间，预计将于2028年交付。北海造船将承建8艘，其中6艘新船的造价为7650万美元，预计将于2028年交付；其余2艘新船的造价为8050万美元，预计将于2026年交付。
21万载重吨散货船作为北海造船的主流接单船型，据不完全统计，该船厂今年已公开15艘新船订单，包括12艘氨预留设计和3艘液化天然气（LNG）双燃料设计。其中，3艘LNG双燃料动力散货船由日本航运巨头商船三井（MOL）订购；12艘氨预留设计散货船分别由新加坡东太平洋航运（Eastern Pacific Shipping）、新加坡百国山航运（Berge Bulk Singapore）和比利时油轮巨头Euronav订购，数量分别为8艘、2艘、2艘。