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15-30天后将看到北美、欧洲的港口码头拥堵再次上升,类似钟摆的两端,将对运价产生向上支撑作用。参考2021年5月盐田港的拥堵,美西港口锚地等泊运力由6月底的约5万TEU上升至8月初的约20万TEU。同时,以FBX运价指数为代表的美西货代价格从6月底的8,852美金/大柜一路上涨至8月初的18,555美金/大柜,美国港口拥堵对于运价产生显著的支撑作用。$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$
引用:
2022-04-05 09:43
截至3月28日,全球港口拥堵运力占比首次超过14%,其中深圳港、宁波港等中国港口拥堵上升最为明显,锚地等泊运力达100万TEU左右,主要受国内疫情反复影响,封控措施不可避免造成了卡车进出港不畅、港口劳动力短缺、泊位生产力低下和堆场拥堵等问题,预计上海新一轮管控措施下等泊运力将进一步增加。...