中国的物流成本占比高，本身就是因为我们的货值低，毛利低。当前发展空间看的是份额，没法看占比。因为货物提价或者说通胀，不可能指望是物流费涨价而带动的

物流的费用，高速公路的收费，柴油的价格，人工成本，流转效率。前两项不是公司能控制的，京东只能在后两项下功夫。物流费用占GDP比重，不能简单横向比较，每个国家情况不同。大量机器人自动分拣+云仓库。万物互联的核心关键基础设施。

有点好奇如果中国物流占GDP比那么高，怎么做到那么低廉价格的快递上门的？

还有可能是中国的其它方面太便宜了，或者税务政策不同。