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4月特斯拉和比亚迪差距拉大：4月比亚迪和特斯拉的纯电动销量分别为12万和3.2万台，这个差距拉开确实是有点大。2024年1-4月， 特斯拉纯电销量为16.4万台，同比下降7.3%，比亚迪累计的纯电销量38.24万台，同比上涨31%。今年确实是能看到特斯拉在中国开始掉队了。网页链接//@彡点:杀疯了：中日车企“决战”泰国，在泰国2023年的新车销售市场，中国车企的份额达到11%，相比上年增至2.2倍，日本车的市场份额跌破八成，正在受到冲击。网页链接
引用：
2023-05-01 00:05
虽然在AIGC大模型等方面我们暂时落后于美国：中国工程院院士、中科院计算所前任所长、中科曙光董事长李国杰称，ChatGPT在人工智能发展史上具有标志性意义，目前中国人工智能产业发展的优势和不足，大模型如何才能走上良性发展之路等问题。网页链接

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彡点
05-19 21:49

小米SU7的定价区间为21.59万元至29.99万元，其车险首年6000元至8000元的保费遭到网友吐槽。新能源车险正陷入“车主喊贵，险企叫亏”的怪圈，杭州比亚迪汉车主表示，“首年车险金额为6980元，感觉是用省下的油钱买保险”。网页链接，一边是消费者对于新能源车险的“怨声载道”，另一边，在保险行业人士看来，新能源车险目前并不是什么赚钱的项目。太保产险董事长顾越在2023年业绩发布会上表示，新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在业绩会上指出，整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。