评论区大部分人估计都没仔细看过，蔚来就算不建换电站，它一样一年亏几十亿。蔚来的经营策略本质上是互联网那套希望赢家通吃，这在整车行业明显是不可能的。国际上每一个做服务做高端的牌子，最后都被以量取胜的收购了。但凡稍微从美国的发展过程中都能看得出来，纯高端车是不赚钱的。什么时候李斌找到了更好的方法，持续割车主群体而且还不招人反感或者找到第三方赢利策略的时候，可能蔚来才会得到转机