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回复@没味咖喱_eth: 更多是前者,因为有时候需要别人让,最后才能并过去。//@没味咖喱_eth:回复@梁剑:估计这种场景的训练数据还不够多。FSD还不知道参考隔壁车道车流量,来决定提前变道。
还有种可能:人类要提早变道,是担心左侧车道等一下会被新车辆占用,但对于FSD来说,他看得远,知道左车道足够空闲,没必要太提早变道
引用:
2024-05-07 10:47
再来一个特斯拉FSD变道不太好的 视频链接

全部讨论

05-08 10:51

自动驾驶太难了。尽管特斯拉在跑的车最多,几百万的车实在还是太少,相较动辄百亿千亿参数的大模型而言。

05-08 10:43

特斯拉端到端AI的FSD技术方案已经成功,剩下的只是不断喂更多数据的过程,几乎不存在技术挑战了。梁总认可吗?