$特斯拉(TSLA)$ Tesla delivered record 95,200 vehicles in the second quarter, vs. 91,000 expected。

创纪录地交付了 95200台,包括我的一台[大笑] #特斯拉#
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精彩评论

朱贰哥07-03 06:53

@小秘书 举报25%关税。敏感词

LeoJH07-03 04:53

$特斯拉(TSLA)$ 市场预估是在8.7万左右。很多人,包括我,都搜得快吐血了,也从没找到这个91000预估值的出处。91000这个预估值是就在几天前,由CNBC这个永远的特斯拉空头做出来的,作为他们一个节目视频的标题。而且是在觉察到Q2很可能创纪录后直接标题打出来的,不引任何出处!CNBC这个媒体其实说来也是我N年前老东家持一半股份的,总体上还不是做的太差,但他们对待特斯拉可谓一直极尽做空之能事,这本也无可厚非,毕竟市场上总有人做多或做空,而且特斯拉的确不是无懈可击。更何况做空既然风险大很多,一定程度上的“不择手段”也是可以预期到的,但这种为了配合做空,在相对长的时间内,不断任意捏造数据歪曲事实的情况还是令人不齿!所以一个技巧是, we should always listen to CNBC on TESLA with LOTS of salt!! :)

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龙在少林07-03 12:29

期待分享驾驶体验

神们自己07-03 10:32

是啊,谁都知道“产品是否真的好用,能否成为爆款”才是关键,问题在于这个很难判断,我们不应该高估自己的能力

梁剑07-03 09:20

是的,产品本身的特质、功能、质量是核心,只要需求在,产能、现金流、交付都不是问题。但是因为产品本身总有些问题,而且市场竞争者不少,因此用户需求持续方面会争议较大,交付量就是短期内印证预估和判断的重要指标。

LeoJH07-03 08:46

就CNBC来说,他们对待绝大多数科技股,如果出现明显误判,的确主要是不懂导致。但对TESLA所做的明显已经超过不懂的范畴,显然是配合空方获利。这个有其特别原因:1. 长期以来,特斯拉几乎35%的股票被空,比例大到惊人(当然这也很可能导致Short Squeeze,也许我们明天就能看到:) 2. 特斯拉正在颠覆掉的传统车企是这类媒体主要广告金主。

心飞扬07-03 08:38

一直很纳闷,多空双方为什么纠结于特斯拉的每季交付量。我觉得这个数据并非关键,只要需求在,产能在扩张,交付用户订单是迟早的事。关键难道不应该是特斯拉的产品是否真的好用,能否成为爆款? @不明真相的群众