本以为是长篇大论和有理有据的阐述,结果看完,不明所以。就拿物流来说,不可否认京东物流的强大,但是苏宁易购自身的物流建设并没有落下
这是我在中秋节在小镇上拍的,如果一叶知秋的话,这不是个好信号。但愿这是个例吧。
我认为苏宁亟需刀刃向内的决心和勇气,零售云不能只公布门店数量,零售云的营业额,利润,面效,GMV等要单独公布,给市场提振信心。如果这点勇气都没有,何谈改革,不但涉嫌误导公众,更是自欺欺人。这点都做不到,零售云店数量破万(10月1日正式突破1万家),换了部分管理层跟不换管理层又有什么区别呢?尸位素餐的苏宁让人看不到未来。
伟大的变革刚开始的时候并非是轰轰烈烈,大刀阔斧,比方中央八张规定就从简单的一顿饭开始,海尔的张瑞敏就从不得随地小便开始,都是很小的事情。换成苏宁,也是同样一个道理,公布同比,环比的同时,增加几个真实的数字,从数字开始倒逼改革,比更换管理层更能让股东们对苏宁安心。
4.扣非盈利是检验企业优秀与卓越的唯一标准
利润,而且是扣非(扣除非经常性损益)后的正利润是衡量和检验企业能否称为合格或优秀企业的唯一的标准。为什么这么说呢?不盈利的企业,早晚会坐吃山空,不赚钱的企业会存在吗?不会的,至少不会长久存在。利润对于企业来说是命根子,追求利润是企业管理层一切目标和核心所在。
说到利润,需要苏宁穷尽一切措施,包括节流。我也是苏宁的客户,我网购苏宁的商品,同一家店买3件商品,竟然寄来3个包裹。说到这里,你可能会说这不是很好吗?一下3个啊。我想说的是,对于企业来说,这是浪费,在大数据科技如此发达的今天,苏宁竟然做不到分析大数据,甚至不如一个地摊小老板来的聪明。我猜地摊商贩也会想到同一人同一地址的3件搭在一起寄送,既节约了邮费,也方便和省下了顾客的时间,顾客一次拿个够。
管中窥豹,我拿着放大镜来解读苏宁,我个人认为苏宁还有很长的路要走。既然包裹这件事做的离互联网企业差距甚远,其他方面做的也不会很好。其他的例子,还有。去年10月我到苏宁实体店买烧水壶,比网店贵一倍,说好的线上线下同价形同虚设。我走进零售云店,我想应该有个供顾客网上选品的大屏幕吧,让顾客与屏幕互动,下单店里没有的产品,我走过好几个零售云店,都没有这样的设备,云网万店赋能,这赋能不到位啊。
5.纠正市场的误读,易购早已不再持有商汤和字节股份。
不要对画饼充满过分的希望。商汤和字节何时上市还是个未知数。即使上市了,对万达和恒大的投资感觉也是覆水难收,这个盈利与亏掉的钱相比还是马比骆驼了。
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本以为是长篇大论和有理有据的阐述,结果看完,不明所以。就拿物流来说,不可否认京东物流的强大,但是苏宁易购自身的物流建设并没有落下
看最近的国策走向,互联网行业已经不再是风口了。接下来是支持实业发展了,苏宁易购在实业上优势大点
恕我直言,市面上可能随便找个票都比苏宁易购要好,这个是真的不行,别听苏吹
凭我十几年的网购经验,苏宁易购现在的处境跟当年被京东收购的易迅网一样
没看到脑满肠肥九千岁任肥肠还在位置上吗,全是蛀虫和回扣
期待
国情不同,国人最关心的是价格而不是服务。国内消费电子的毛利很低很低,大概不到3%,而百思买的销售毛利率在23%左右。百思买如果再回到中国,还是得死。
好像是2011年的时候百思买就败走中国了。
看看苏宁自营有什么货?看看苏宁易购自营月销售额,再说吧