高铁有更好的选择吗？今天来谈谈高铁绕不开的核心安全部件。
2011年，因设备的重大缺陷而受到各界质疑，中国通号的上市进度遇到巨大阻碍。
2015年$中国通号(03969)$ 再次启动上市进程。2015年8月7日在香港进行IPO 大约融资20亿美元（大约140亿RMB），成功于港股上市。
截至2018年末，中国通号账上有117亿货币资金，但仍计划从科创板融资105亿，用于研发和补充流动资金。
两次IPO融资250亿，和港股市值差不多，这个垄断的高科技公司白送了。
中国铁路通讯信号有限公司 的主要产品以毛利率较高的信号设备为主。这个技术含量很高，还事关高铁安全（文章开头已讲）搞不好追尾，绝不会轻易更换供应商。
A股科创板上市后获得资金判断，公司无经营风险。资产负债表健康。国铁集团计划新建的铁路比2019年有略微增长，在手订单无忧。早期2008年建造的高铁到2021年更换期了，未来逐渐增加。
总之，新建+更换，业绩能保持稳健增长。最困难时期已经过去了！本人拍脑袋毛估估未来2年保底增长5%+。
放心这个港股通标的就是了！
科创板上市后大跌，现在横盘比较长时间了，缺少一个探底的过程，不是很有安全边际（如果横盘到明年，再看有无机会。）和港股通一样，都是50万门槛，韭菜很少，但同一个公司价差60%，肯定是有偏见和预期差的。
去年有36亿净利润，今年因大家都知道的原因，业绩延迟了，订单没有取消，维持住应该可以的。明后年的增长肯定有的，一季度和2季度就有了。
结合国家的支持和在手现金，我认为港股的中国通号已经探底成功（社保资金已经砸完），不会新低了。目标价4港币。