最近B股讨论帖好像多了不少，以我个人的投机经历认为B股更适合相对中长期的投资者。很多B股每天成交不到1000手，短线投机可能都找不到买卖盘。另外由于流动性不好，B股波动率其实还是挺大的，这两年几乎每半年B股都能搞个小型日内股灾。但是对于无法每天盯盘的上班族中长期投资者，B股还是不错的选择，一样的投资，更便宜的股价意味着更高的股息率也意味着更多的分红再投资；因流动性的暴跌意味着又有低位建仓的机会。从中长期来看B股与A股的折价率还是在慢慢收窄（08年至今），我同意管财主讲的B股其实都隐含着一张转A的期权，虽然这两年因为外汇原因被叫停，但纵观中国股市历史，当年的职工股，转配股和法人股问题都能慢慢解决，就B股这点容量解决起来障碍并没那么大。（其实只要能最终解决转A，解决得越慢收益也越大；一个一个解决收益也会大于一批整体解决。）
这里我也再谈下我对几个关注的深市品种的理解。
$长安B(SZ200625)$ 这两周的大热品种，目前沪深两市中PE最低的标的吧。我也又加了些。目前我把它当作是个未来两年的高息债券，不期望它的利润在财报上有多大成长，但希望它能保持去年甚至更高的分红。这判断主要还是依据于它的奖励期权公告。它的行权 业绩考核目标为年均增长率≥3.2%到2019年结束，估计公司会尽量在账面上满足这些要求，那么在利润高（比如去年）时可能会有所保留到利润低时再做些释放。按照公司的行权方案分红派息会调整行权价，所以公司应该会有动力增加派息以降低未来的行权价（我觉得去年公司增加派息也有这方面的考虑） 。如果公司今年每股分红一元港币会不会是个大惊喜呢。
$江铃B(SZ200550)$，最近也很热闹，过去一个月公司公布了去年利润大幅下滑的消息，同时在月度经营公告中汽车销量特别是SUV的销量又让人充满遐想。其实从去年三季度看公司已经有些增产不增利了，毛利率下降而销售费用和管理费用有所提升。我个人还是猜测主要还是去年下半年新品比较多，价格促销比较大研发等投入也比较大，随着今年新品走上正轨江铃会重新展现其老牌绩优股的本色。当然这一切还有待今年的季报和中报的检验。公司和长安一样都面临着汽车行业激烈的竞争，但除此之外这两个公司还有个潜在的利空就是中美经贸，如果真的两国打起贸易战，福特可能会是个替罪羊 （通用被罚几亿反垄断应该只是拔根鸡毛给大家看看吧）
山航B 原来可是个绝对冷门品种，发公告都没人讨论，这两天在巴菲特买航空股刺激下再加上大V的建仓一下子就热闹了。就山航而言四季度历来是亏损的（13年-0.24，14年-0.15，15年-0.27）所以估算PE时还是要考虑这点。不过从公告看去年12月底收到的补贴1.4亿超过前年的1.1亿，估计亏损能减少些。我觉得山航主要的看点是：航空行业随着居民生活水平提高，会体现其消费属性（即乘飞机的人和货总会越来越多）。而公司资本投入可能趋于稳定 ，14年净增加8架飞机(加10架减2架），15年公司净增加10架飞机（加15架减5架），16年上半年增加5架飞机（全年估计增加7架新飞机，3架租赁机）。从数据上看新飞机在减少而且都是老订单（按公司公告）。在国产大飞机出来之前，个人猜测新飞机购买订单会进一步减少。只要油价不大涨公司利润还是有保障的。另外公司其实还是很有想法的，2013年就曾经停牌半年多，虽然种种原因当时被停止了，但考虑到纯B股的稀缺性，以后再有B转A，公司应该是优先考虑标的。当然公司的不利之处也不少，利润受油价和汇率影响很大，而且经营上客座率这两年有小幅下降。
当然山航我只有少许，因为我觉得还有比它性价比更高的品种。与山航相比我更看好深赤湾。赤湾是港口股，也算是交通运输，它没啥消费属性更多是周期性。赤湾今年一月业务量大增，伴随着进出口的反弹赤湾今年的利润还是可以期待的。仔细看公司的财报，公司还清了长期债券总体负债从16亿降到了12亿（有息负债更少），这在公用事业股中还是不多的。在财报中公司期末已提足折旧仍继续使用的固定资产原值已经有6亿多了（这可能是重资产公用事业股中最让人期待的吧，折旧提完资产照用），从这可看出公司的财务记账还 是很保守的。公司股东招商局国际在2012年9月承诺在五年内通过资产重组等方式解决与大股东间的同业竞争。公司A股的股价从去年底已经有些表现了，B股价格虽然贵了些，但还是可以赌一下。
$苏威孚B(SZ200581)$ 这已成为我B股中的最大重仓股了。基本面重卡的反弹已经得到各家券商的关注和推荐了，可股价上却还是没有反应。其实从PE/PB来看威孚对比另两家汽车股和其他优质B股标的并没有啥优势。不过我觉得威孚有着更好的财务结构（资产负债表），57亿净现金（合每股5.7元）如果用林奇喜欢的算法（股价去掉净现金后除以利润）PE就6倍不到了。（不同于沪深其他现金多的公司，威孚的多余现金对它经营起不到什么作用只能买理财收利息了）。所以对威孚而言最大的催化剂可能就是如何运用这些现金了，目前有不少关于收购的传闻，其实我更希望公司能拿钱分红或回购（收购十几PE的资产和回购8PE的股票，哪个会对股东利益更大化呢）
还有些标的没啥新的看法，今天就不聊了。最后还是提醒一下股市投资充满风险，每个人还需要独立判断。