佛法无边009

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我应该是个典型例子，我持有梁宏基金，同时我自己有买的北方华创和中韩半导体指数，做基金的钱要顺着客户的人性，而自己买股票不用顾及别人，耐心就行，这点决定了梁宏是个好经理，所以大多数机构都不是雪中送炭，只是火上浇油。

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港股回购是强制注销的，所以回购+分红=理论股息率。

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今天休市谢谢

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明天休市了

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回复@牛川风: 是的，所以这就是新旧势力比赛跑，旧势力有成本优势看谁在车辆设计和理念上进化快，新势力比谁上规模快降成本快。//@牛川风:回复@佛法无边009:所以呀，如果好看好用这个区间能够做出来是不是能直接卖爆了。其实大部分人对智能化，对你用的什么车机芯片，对于加速几秒没有那么高要求。

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这是个销售规模决定成本的行业，行业所有卷王都贴着成本打仗，20万以下的车型纯新势力没有足够大的销售规模分摊成本，这个价格区间对价格和单纯可靠性的敏感程度远远大于所谓的“好用”。

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$赛力斯(SH601127)$ 讨论问界外观这种主观的东西其实是没什么太大意义的事情，大家可能没理解华为事件激发了什么年龄段的客户换车。

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$赛力斯(SH601127)$ 孙少军:问界今天的订单量可能破了品牌的历史记录

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回复@山行: $比亚迪(SZ002594)$这个跟时代背景有关，1920年T型车大获成功后，福特马上面临一个问题：上游的原材料和零部件供应跟不上了，影响了汽车的稳定生产。怎么办？福特的解决方案是：自己来。福特从采矿、伐木、挖煤开始干起，到炼钢、铸件、锻造零部件，再到生产皮革、玻璃、塑料、橡胶等汽...