主要就是捡便宜。到底长城能不能在新能源领域弯道超车，我谨慎乐观，无法预测。
长城不是最好的新能源汽车标的，比亚迪和宇通客车才是。但是长城代表中国主流乘用车市场中游……波折都是在估值方面吧，本身基本面决定长线问题不大。
长城汽车，我持有的是港股。更便宜点。
客气了[笑]
您说的对。我的意图是使用低风险标的进行择时投机。[笑]反正宇通估值低于比亚迪。大秦长远来说是没问题的，但是可能需要3-5年业绩才能翻身了。
大秦和宇通，我都持有七年以上，它们今年的市盈率对应现价在10倍以上，大秦业绩会降50％，宇通业绩只要持平就是胜利。
長城也敢買 膽子有夠大[鼓鼓掌]
[鼓鼓掌]
![[笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_01_smile.png?v=1 "[笑]"){kind=small}