陈绍霞 的讨论

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期待银隆早日扭亏为盈,别的没啥说的。
        去年10月31日为收购日,收购后两个月(11月、12月)银隆亏损4.17亿元。
       今年1季报没披露银隆的经营情况,1季报少数股东损益-4.198亿元,应该是银隆亏损所致,20年、21年1季度少数股东损益分别为0.2亿元、0.1亿元。
        格力持有银隆30.47%的股权,假设1季度少数股东损益-4.198亿元都源于银隆亏损,那么,1季度银隆的净利润为-6.04亿元。
       去年10月底收购以来,银隆基本上保持每月亏损2亿元的节奏。收购日银隆账面净资产24.68亿元,按照目前的亏损节奏,收购后一年内净资产归0,陷入资不抵债的状态。
      期待银隆能早日扭亏、引入战略投资者、并成功在科创板上市;希望大股东高瓴资本能为此发挥积极作用,践行其当初入股格力时的承诺。

热门回复

2022-04-30 23:53

其实也算接盘董. 如果没有新资金进入, 银隆可以说必死无疑. 现在格力注入资金进去, 确实是这几年不会死.
当然了, 我依旧不看好&这并没有什么. 如果说格力在机床和专用芯片上有可能成功(不亏钱), 我还相信一点... 新能源上, 算了吧. 说这并没有什么, 是因为格力本身的投入是亏了钱, 考虑到银隆的规模, 也不会亏到伤筋骨. 做企业, 哪有永远赚钱不亏钱的道理.

当初她押上个人全部身家去投银融的时候我就彻底死心了

2022-04-30 14:33

什么跟什么呀[滴汗]

2022-04-30 14:02

陈总对董太有信心了,不够客观

2022-04-30 12:56

董明珠挺厉害的啊,踢走了魏银仓,18亿就收了银隆。14年收银隆的话要百亿代价。如果14年就收了银隆,借助格力资源,或许现在早就成了新能源公司了,格力市值也赶上新能源大涨,市值3000亿往上了

为什么很多公司选择不上市?很大的原因是资本市场太浮躁和有太多聒噪的声音,影响企业专心踏实做事。任何人都可以以专家的面貌出现,对企业指手画脚。

2022-04-30 12:53

你这话说的,还有什么新能源公司能让格力接盘的吗?你就说吧,不收银隆,那18亿能收个什么样的新能源公司?

银龙汽车在石家庄销售不太好 据公交公司司机讲 毛病太多经常趴窝 会被宇通客车取代

还不卖,赖着不走干嘛

请问陈老师,1、格力对格力钛不算有重大影响吗?不用并表吗?2、格力一季度少数股东权益-4亿,占30%,为什么格力钛一季度利润是-6亿呢?