从行业投资的角度看，中远海控为代表的航运股具有典型的周期特性，最理想的状况是行业低点进，行业高点出，对应到PE上，简单说就是市盈率最高的时候买入，市盈率最低的时候卖出。对于现在的中远海控，如果你只是看到了他的低估值，恰恰忽视了他的周期性，就好比7倍PE的牧原股份，低估值只不过是对他过去12个月经营业绩的一种肯定，但未来的猪肉在猪周期回复成长以后，会在更低的价格上持续波动。

对于中远海控也一样，老股民们还记得08年的中国船舶么？300元的价格对应不高的市盈率，但大家却都忽视了全球化进程相对高点已经来临，航运周期的拐点也必将来临。

最后补充一句，与之类似的股票还有很多，化工股里的$万华化学(SH600309)$ $扬农化工(SH600486)$ 也属于这个类型，不要为他的阶段性低估值所迷惑！