不清楚啊,按理说经济停滞衰退的话,其实利空航运的啊,毕竟需求会下降啊
我不是说公司有问题,而是运价的上涨已经遇到瓶颈了,虽然业绩未来会继续向好。但是股价的预期是运价的增量受到抑制,那么就没什么弹性了,除非等着分红,否则未来继续向上的概率不大。
现在的问题并不是估值,而是盈利的持续性。在港口拥堵和运力没有大幅增加的情况下,高运价在未来两三年就还会持续下去。这样盈利就不会出现断崖式下滑。即使维持目前的估值,股价还是有大幅的上涨空间。
运价稳住那么后续的盈利就不会增长,也就是说同比环比增幅没有了,没有增幅意味估值不可能继续提高,那么后市预期就变差,这就是周期股属性,也就是到顶了,周期股如果没有后续预期,那么接下去就不可能涨。
我看到很多人说,牧原现在出现了史诗级的投资机会,我看这些人不是傻就是坏,一个过去4年涨了13倍的股,今年才下跌了20%多就急吼吼的说巨大的机会来了,单纯考虑涨幅这一块的纬度,机会就还没有来,更别提现在是猪下行周期。
这就是死脑筋,不能把周期股当成长股玩,当初牧原股份里面那些人也一样,2月份4月份我2次看空发帖,都被骂。哎,我也是吃力不讨好,我自己没有,也没必要去说。不知道当初骂我的那些牧原股民现在还好不。[捂脸]