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近期关于汽车产业链的新闻层出不穷，小米在前天表示智能电动汽车业务已正式立项，杀入造车领域。
有多家芯片、电子零部件供应商均表示已经布局或开始参与汽车行业。如歌尔股份近日在业绩说明会上透露，公司已经从部分零组件开始参与汽车行业。兆易创新在互动平台称，公司正在积极推进产品稳步进入车规市场，拓展公司产品在汽车领域应用。
此外，工信部、农业农村部、商务部、国家能源局决定联合组织开展新一轮新能源汽车下乡活动。鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。
想问问各位：你觉得汽车产业链还有哪些投资机会？
充电站建设补贴政策出台将利好充电桩设备企业并顺带利好新能源汽车产业链。利好充电桩设备企业森源电气、科陆电子、东源电器、特锐德等。
以前没涨过的新能源锂电池产业链上关键优秀零部件企业，
小米造车拥有天时地利人和，小米在芯片方面，已经和高通达成全球战略合作伙伴关系；软件方面，那是小米的强项；锂电方面，小米汽车现在离正式上市时间至少有1年以上，这段时间完全可以和国内的宁德时代等谈拢，小米用手机制造积累的丰富经验，未来的三电设备，激光雷达等核心硬件，小米都可以在国内外找到合适的产业链。
新能车产业链可以从以下四个方面去关注：
1）电池环节：宁德时代、亿纬锂能需要重点关注产能利用率，这一块对成本改善的敏感度咬高于原料成本；
2）电解液环节，无论是六氟产能的短缺还是新型锂盐LiFSi的渗透率提升，电解液销量、价格同步提升的逻辑最为确定，标的依然是天赐、天际、新宙邦、多氟多；
3）隔膜环节，预计2021年国内不会进行降价，再看远点的话未来三年的价格都相对稳定，行业格局也是固定的，标的：恩捷股份、星源材质；
4）铜箔环节，诺德股份副总裁表示21年产能无增量，嘉元科技21年产能2.1万吨，仅增加0.5万吨的线，所以供给格局依然偏紧，标的：嘉元科技、诺德股份。
@踏雪飞鸿1973 @牧童渔师 @行者灵慧
最后的方向应该都是智能驾驶吧！和当年的智能手机引领移动互联类似。
还有最根本的是轮毂电机
最大卖点一定在电动智能和无人驾驶。所以一定会对传感器，数据分析，地图数据，芯片智等企业进行股权投资布局