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2020年以来新能车的疯狂让特斯拉CEO马斯克身价水涨船高，在昨晚，特斯拉股价再度大涨近8%，其正式超越贝索斯成为世界首富，身价一年飙升1500亿美元。今日A股新能源板块高开，$新能车(SZ159806)$ 盘中净值一度创下新高，全天成交额近1.3亿元。
球友@刘志超 发帖表示：马斯克在最新采访里说，“我猜测特斯拉最具有竞争力的对手，可能会是一家来自中国的公司。”
媒体提问：会是哪家，理由是啥？
Musk：我们从大众身上看到了向电动化转型的大动作。同时很多中国公司的动作也非常、非常、非常迅速。我猜测特斯拉最具有竞争力的对手，可能会是一家来自中国的公司。中国市场上竞争非常地激烈。在中国有一些非常好的公司，同时他们工作相当努力。但是就这一点而言，所有主流车企，80%或者90%左右，都已经表态自己正在迅速电气化。
想问问各位：马斯克表示特斯拉最具有竞争力的对手，可能会是一家来自中国的公司。你觉得会是哪家公司？说说自己的理由。
这是难道不是所有人的共同观点吗，业界所有人都心知肚明，不用马斯克特意指出。当时上海政府花那么多精力给特斯拉来上海建厂，不就是为了刺激国内新能源车企业吗，中国市场的竞争非常激烈，大约有90%的公司都宣布会迅速实现电气化，它们中必有特斯拉的竞争者。在新能源汽车行业我国真的是完成了对传统车企的弯道超车。特别是电池行业，自我研发达到了世界领先水平已经是毫无质疑的事实。而电池作为新能源汽车的主要部件，可见我国车企在此行业的潜在优势。眼前所见一切都是生意，以目前的形似来看，讨好中国不仅是特斯拉的当务之急，也是其能续命的必由之路。无论马斯克这话说的是不是走心。他的最终目的都是为了销量和盈利。
比亚迪，听到最多的就是他
肯定是比亚迪，
肯定是$比亚迪(SZ002594)$ ,中国新能源车龙头
一如既往的支持国产货，比亚迪
从目前看来，我认为是百度或华为。
马斯克有点像疯子，目标是登陆火星。而目前他所发展的产业，似乎都是和登陆火星有点关系。
为何发展电动车和太阳能？因为在火星上能最早用的能源就是太阳能。基地建设最早得依靠智能驾驶。
马斯克一再强调，竞争对手是传统的油车。中国引进特斯拉，还是看中特斯拉在电车上的领导地位，利用特斯拉培养中国的电车产业链。我们在传统汽车行业落后，别指望靠自己研究能够领导电车行业。引入特斯拉，其实是双赢。
电车结构比传统汽车简单很多，一旦产业链成熟，成本极速下降，门槛拉低，有利于我国只有汽车品牌发展。而事实也确实如此，电车三傻都因此获益(即便是间接的)。而马斯克也很急于拉低车子成本，尽量多卖车。因为他赚钱靠软件，以及后续服务。
和手机行业类似，以后汽车硬件真的拉倒非常低了，那行业利润分配到哪里去了?
我认为是智能驾驶的企业!
中国似乎打算走车路协同的路子，有效结合5G网络先发优势。车路协同，在我看来，相比单车智能，降低了达到完全无人能驾驶的难度，而且有利于全产业链发展，能让更多企业参与进来，这也是zf希望看到的。
特斯拉的老大位置还是很难挑战的，但是未来老二到老五都可能来自中国。这个对我们来说，也算是非常大的产业进步!
特斯拉就像苹果，比亚迪就像华为，特斯拉中国代工培养一批产业链，然后中国造开始崛起！复刻手机的故事！
当然是比亚迪和蔚来了
我们国家的特点就是：砸钱狂补贴，干到白菜价，干倒一大批外企