昨晚，特斯拉盘中大涨超4%，股价突破500美元，市值超过4700亿美金，再创历史新高！
与此同时，国内造车新势力也表现不俗，比亚迪大涨9%，市值达735亿美元；蔚来大涨7.5%，市值达到653亿美元；小鹏大涨14.06%，市值达到353亿美元；理想大涨3.52%，市值达到307亿美元，纷纷接近历史新高。
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昨晚，特斯拉盘中大涨超4%，股价突破500美元，市值超过4700亿美金，再创历史新高！
与此同时，国内造车新势力也表现不俗，比亚迪大涨9%，市值达735亿美元；蔚来大涨7.5%，市值达到653亿美元；小鹏大涨14.06%，市值达到353亿美元；理想大涨3.52%，市值达到307亿美元，纷纷接近历史新高。
没有FF 贾总表示不服！劝耗子尾汁！年轻人炒概念要有武德！不能去骗！
国内的如果新旧势力划分，新势力主要是蔚来、小鹏、理想、威马、合众这五大品牌，传统造车应该是北汽、比亚迪、吉利、长安等。
从产能看目前蔚来的规模是最大的，2020前10个月，蔚来累计交付新车31430辆，同比上涨111.4%，9月蔚来产能已经达到5000辆；理想2020 前10月累积交付 21,852 辆车；其整体销量为14107台，同比增长4174.8%；威马汽车共交出14261台，同比增长8703.1%，合众汽车的量并没有上万。对比吉利比亚迪新能源汽车销售量都是大10w台的。但从定位看，显然蔚来、理想、小鹏是更面向中高端客户。
如果从产品理念看，国内的最像特斯拉的企业是小鹏汽车，无论是电子架构的设计还是OTA模式更向特斯拉。
所以如果让我自己看，我认为国内新能源汽车最像特斯拉的是从规模和品牌看是蔚来，从电气架构和技术发展看是小鹏。而其他传统品牌的优势是销售体系。
蔚来目前市值664亿，小鹏目前388亿，理想319亿市值，我更看好小鹏汽车未来的发展。
永远看好特斯拉。你以为是卖车的，其实是卖数据的，卖saas的，卖软件的，甚至是卖云端的，卖其他的。其实只有特斯拉把车变成了一个平台。未来肯定会像亚马逊一样永远成长，享受超级高的估值。
比亚迪。赛道好，地域好。领头人牛，
比亚迪，政策支持，口碑好
相比较而言我更看好长城汽车电动车$长城汽车(02333)$
说实话我都不看好，股价已经包含了未来好多年的快速增长预期，