#理想汽车三季度扭亏为盈#11月13日盘前，理想汽车发布三季度财报，财报显示：
2020年三季度，理想汽车营收为25.1亿，环增长28.9%；毛利为4.97亿人民币，毛利率为19.8%（上季度为13.3%），综合毛利率位列造车新势力之首；此外，理想汽车本季度研发投入为3.35亿，环比增长66.1%；调整后净利润为1600万，上季度亏损为1.59亿；经营性现金流为9.30亿，环比增长105%。截止2020年9月30日，理想拥有现金及现金等价物合计189.2亿人民币，为核心技术研发、销售服务网络的拓展提供坚实保障。
在车辆交付方面：理想季度销量再创新高：理想ONE第三季度交付8660辆，环比增长31.1%。
值得注意的是，自去年12理想ONE量产以来，今年1-10月，理想ONE累计交付达21852辆。根据中汽数据终端零售数据公布的新车上险数，理想ONE 9月、10月连续两个月成为中国新能源SUV销量第一名。
罗永浩、微博CEO来去之间、微博科技大V王自如、美团创始人王兴、抖音达人猴哥等都是理想ONE车主。在已交付用户用车满意度调查中，超过98%的用户表示对车辆使用满意并愿意推荐身边的朋友购买理想ONE。
在销售服务网络覆盖方面：截至10月31日，理想汽车在全国已有41家零售中心，覆盖36个城市。其中，10月新增覆盖海口、西宁、潍坊、温州、台州、南通共6个城市。今年年底前，理想汽车位于太原、烟台、长春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金华等城市的零售中心将陆续开业，为消费者提供全方位的产品体验和试驾服务。根据中金公司研究部的统计，理想汽车9月平均单店月销量为100台，处于行业领先水平。
那么问题来了，三季度毛利率高达19.8%，理想ONE连续两月位列新能源SUV销量榜榜首！理想汽车你看好吗？
$理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$
全部讨论
很看好，理想很聪明，选择的赛道也是很好的
1，不是纯电动，增程式的技术上不难，而且也没有充电和续航的问题
2，理想one可以上绿牌，在很多限购城市里是很关键的
3，中大型SUV，这个赛道国产没有对手，进口的价格贵一倍不止，而且作为互联网造车，在体验上，科技技术上，智能上都是非常的好
4，中期来说，我觉得理想one会很不错的，未来也会做纯电动，但是当下来说增程式体验更好
新能源汽车长期看好，国内整车汽车想要实现弯道超车的最佳选择。反观十年前国内手机厂商一批新兴互联网手机厂商和传统手机厂商的竞争。造就了现在的国产手机和世界顶级手机厂商争霸的格局。再看十年后，以Tesla为代表的海外互联网新能源汽车厂商，国内小鹏蔚来威马理想的新兴互联网新能源厂商以及传统汽车厂商比亚迪，广汽，上汽均开始布局新能源，包括华为也在布局新能源的充电方案，汽车智能系统，车联网生态等。还有恒大轰轰烈烈的造车计划。新能源汽车的核心，电机，供电系统，智能汽车系统，三大件。国内均能实现大超车，反而传统的燃油发动机，难以实现高水平的超车。新能源必定是个竞争激烈的板块，最后谁能活下来，谁能分一杯酒很难说。持续看好比亚迪，理想小鹏，以及新能源背后的供应商。
理想给我的印象一直财务上是国内新能源最好的，这个感觉是它的融资节奏，每年通过融资的方式以大额融资现金流弥补了经营现金流和投资现金流的损失，使得企业常年得到充足的现金维持业务。
这是最近第二个关于新能源的讨论话题，充分说明新能源汽车热度非常的高。我自己更看好蔚来和小鹏这个之前表达过。Q3理想汽车营收为25.1亿，环增长28.9%；毛利为4.97亿人民币，毛利率为19.8%（上季度为13.3%）。小鹏的Q3大约19亿，从营收规模看超过了小鹏，从交付量看基本和小鹏差不多。
不过理想的增程式我觉得总体看是有些问题的，主要是功耗大，如果蔚来的Baas模式退出，这个模式就会产生问题。我还是更看好蔚来和小鹏，但对融资的稳定性理想是真的不错。
很明显在割韭菜，目前市场这么不好的情况下，资本大出血，公司面临经营部下去的情况，只能通过割韭菜赚钱。所谓的毛利润19.8%只是财务报表做的好看。真是利润不高。这次的发表是打一波强心剂，实际还是没有多大作用，目前理想的情况还是比较糟糕的，股价只是短暂的上涨预计在41-42之间，就会暴跌。小心啊，韭菜同志们
看好理想，增程式电动可能是5到10年内最佳的折中方案，结合了内燃机和电动的诸多优点。纯电动，氢能源目前的短板还很突出，还需要技术的进化，我相信大多数开过一段时间电动车的用户都会有类似的感受。理想短时间就可以盈利，非常的了不起，为后续的研发和融资铺平了道路…
说的没毛病，我也看好理想汽车。北京作为一线大城市，限号摇号政策的实施让很多家庭只能选择新能源汽车，145规划也发布了，未来一段时间将是新能源的时代，新能源的行业趋势：电动化+辅助驾驶；理想有。理想产品解决了问题：可以烧油，也可以充电！！！
#理想汽车三季度扭亏为盈#
看好理想汽车。通过三季报可以看出，理想汽车坚持通过研发创新支撑经营业绩提升，即坚持研发投入的同时取得毛利率提升，企业运营取得良性循环。
理想汽车大力发展新能源汽车，符合国家节能减排的发展趋势，理想汽车敏锐的捕捉到这一方向，未来发展空间巨大！
非常看好：
1、理想对资金运用效率非常高，应该是三家公司中最早能盈利的公司；
2、理想定位奶爸车，实际是中产阶级，有较好的消费能力，与特斯拉和蔚来都是差异化竞争；
3、技术路线独特，并且过渡期完后随时能切换至纯电路线；
4、高度专注，现阶段只打磨一辆车，相比较小鹏，招股书中小鹏员工三千多员工，1600名研发人员，而理想2600名员工，2000名是研发人员。
5、目前仅40多个销售点，且单款车型总销量超过小鹏两款车，说明车子受欢迎的程度。