#巴菲特割肉抛售航空股#4月4日消息，沃伦•巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司周五表示，本周已出售了其持有的约18%的达美航空股份和4%的美国西南航空股份。
周五，美国证监会披露的资料显示，巴菲特的公司伯克希尔哈撒韦以22.96-26.04美元的价格区间内出售了美国达美航空1299万股的股票。
该公司目前持有达美航空58900759股。达美航空今日预计第二季度收入将下降90%。
此外，还以31.38-33.97美元的价格区间出售了230万股的美国西南航空的股票。减持后，该公司目前持有西南航空51334964股。
文件显示，出售是在周三和周四进行的。据Refinitiv的数据显示，伯克希尔此前持有达美航空约11.1%的股份，西南航空约10.4%的股份。没有给出出售的原因。
据统计，美国疫情爆发至今，达美航空股价暴跌超60%，西南航空跌超40%；根据美国证券交易委员会的文件，2月27日，在市场开始恐慌下跌之际，伯克希尔曾以平均46.40美元的价格购买了97.6万股达美航空，这笔投资如果按24美元的出售价格计算，股神亏损了48%。
问题：亏损或达48%，巴菲特果断割肉航空股，聊聊股神的这笔操作带给你哪些投资感悟？
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望京博格2020-04-04 09:26巴菲特告诉大家，该抄底的时候抄底，发现抄错了就赶紧卖掉，这个逻辑多清晰...
小七滚雪球2020-04-04 09:30可巴菲特还告诉大家了：如果你不愿意持有一只股票10年,那么你连10分钟都不要持有
Edward16992020-04-04 21:05第一，Buffett只抛售了18%的达美和4%的西南。
第二，抛售完成后占两个公司的股份分别来到了9.1%和9.8%，刚好低于10%
第三，航司在下周将陆续与美国联邦政府谈判。内容是申请的贷款和grants的数额以及条件，10%以上股东势必要参加谈判，Buffett一向不喜欢参与到企业经营中来。
第四，航空股投资额占伯克希尔总投资额的比例相当小。
无限宝石2020-04-04 09:36股神这轮带了个好头，全球航空股下周瀑布
空军中队长2020-04-04 09:35估计一众抄作业的信徒傻眼，可能疫情比想象中对经济影响更严重，巴佬勇于认错止损的操作也是十分值得敬佩的。问题来了，剩下的仓位是为了降低风险搏反弹？
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网上很多总结巴菲特投资秘籍，比如，不想持有十年不要持有5分钟，四个轮子不能买，科技股不能投，诸如此类太多了。可惜用信条真的没法解释巴老的很多东西，市场纷繁复杂，企业也变幻莫测，什么都要根据当时的环境条件状况而定，所谓唯一不变的是变化本身。巴菲特打脸的事太多了，买IBM买苹果买航空等等等等。其实并不是打脸，打脸的是给巴菲特总结巴氏秘籍的人，人家从没写过什么书也没出过秘籍。巴老展现的是投资艺术。艺术不是数学，没什么公式，只有变化莫测。
股神曾经说过航空不是一门好生意，但是看到貌似机会还是下手了，说明股神也有知行不合一的时候
别搞错了，他的几千万股是何时买的？多少价位买的？这个估计都不知道。2月份只是买了几十万股，目前抛出一千多万股，手里还有几千万股，如果是盈利抛的，那成本价就下降了，实际应该是套现了一部分现金，或者说可能把投资出去的成本先收回！！！
这是迄今为止最大的利空。原以为巴菲特会来抄底的，结果他却割肉了。
去年也调仓过苹果，大逻辑依旧不变，应该是助手tod和ted做的吧，去年我同事和我说巴菲特卖出苹果，我说不可能的，结果一查果然卖了，但是只是小幅度减仓，旗下的tod和ted助手，因为他们资金有限，很正常。
老巴是为了换钱买更便宜的股票，我觉得他可能已经有合适的大象了，现在凑钱呢，过些天就知道他相中哪家了。
巴菲特亏损48%减持航空股，这并不符合巴菲特一贯投资策略。今日美国要求海外美国公民立刻马上回国，俄罗斯卫星发现美军大规模集结，是因为巴菲特得知有大事会发生航空股会继续大跌吗？留存验证。
巴菲特现在航空股仓位很微妙。他并没有卖出所有航空股票，而是刚好调整到持有每家公司10%以下的股份。按照SEC规定，持有上市公司10%股份以上的股东，在股票交易后的两日内必须向SEC提交报告公示。这是否意味着巴菲特接下来想要搞一些不想马上公开出来的操作呢？
去年巴菲特回收1280亿美元现金，有人就笑话他老糊涂了，行情那么好却不投资，结果今年迅速打脸了。现在股神刚买完就卖，又有人笑话他老糊涂了，之后会不会又被打脸呢