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今年3月11日申通公告称阿里支付46.6亿元入股申通，通过德殷德润间接控制申通14.65%的股权，行权价格约20.80元。消息一出，申通股份直接两个涨停。
昨日，申通快递再发公告称，阿里再签订授购股权协议，出资99.82亿元再购买约31.35%的股权，行权价格约20.80元，行权完后将持有总计46%的申通快递股权。这次申通直接闪崩跌停。
这次行权完成后，阿里完成了对“四通”的全面入股：圆通第二大股东（占17% 股份），中通快递第三大股东（占8.43%股份）；百世汇通第一大股东（占27.79%股份）；申通第一大股东（占46%股份）。很多人认为,阿里的下一步,就是韵达。如果韵达也被其收至门下,加上此次收购的申通,“四通一达”就全部收归到阿里门下了。
话题哥想问：为什么这次授购让申通闪崩？阿里对申通的控股会让快递业格局发生哪些变化？谈谈你对快递股的投资策略？
$申通快递(SZ002468)$ $中通快递(ZTO)$ $圆通速递(SH600233)$ $韵达股份(SZ002120)$ $百世集团(BEST)$
@今日话题
股票作的就是预期，申通快递一路上涨，正好印证一句话，利好出尽就是利空。按照A股市场以往经验，阿里这棵大树，谁抱上谁涨停。申通快递今年3月被阿里入股的消息一经公布，开盘后即一字涨停，此后一段时间，股价走出独立上涨行情。但是为何这次阿里拟加仓的消息不仅没有助推申通股价，还上演了闪崩跌停的现象？问题也许出在价格上。经计算，阿里本次的协议购买价格的折价率高达30%，这对于收购业绩优良的行业巨头控股权来说，十分反常。
阿里拟入主申通折价率或达30%，按照申通快递当前总股本15.308亿股计算，此次出让的股本数为15.308×31.35%=4.799亿股。本次购股权的总行权价格为99.8亿元，那么将折合每股价格为20.80元。按照7月31日收盘价29.64元/股计算，则折价率高达30%。
阿里与申通快递控股股东本次签订的购股权协议也值得一提。对A股市场的投资者而言，购股权协议可能比较陌生，但在全球资本市场这是常用的投资工具。购股权是指一方在未来确定的时间内按照一定的价格购买一定数量的目标企业股份的权利。购股权实际是一种期权，约定未来可能交易，但当下并没有产生实际交易，甚至未来是否交易也存在不确定性。也就是说，阿里未来是否会进一步入股申通快递实际上还存在未知数。未来能否行权存变数
阿里亲自下场实控快递，事关拼多多与阿里两个电商平台的战争。从阿里自身角度讲，淘宝是其整个生态体系的基石，拼多多出其不意的发展将会潜在威胁阿里的根本。从过去经验看，阿里仅仅是参股当年行业第一的公司为主，更多的是通过电子面单等实现对物流的控制。从今年上半年来看，拼多多的日均包裹量已经超过了阿里系的一半，成为阿里巴巴难以忽视的竞争对手。而快递作为电商的基础设施，成为阿里巴巴加快布局的对象。2018年中国快递占世界4成约500亿件，阿里不会错失这块蛋糕。此次入股申通也是稳定快递公司的价格，避免产生价格战，恶性竞争。
看不懂的走势统称为利好兑现或者庄家出货
利好出尽是利空，当然会出现闪崩
因为按行规，阿里入股的公司股价最后都要腰斩。所以申通也不能例外。
复合阿里气质
所谓的闪崩无非就是没有按照预期的走 对比一下圆通韵达 顺丰 申通真是牛了一波 这次跌停算什么 物流看好竞争和定位 做好自己
1.这是正常的市场现象。2.利好朦胧期最好炒作，落地之后因为前期涨得太多了是出货的好机会。3.阿里以前是弱控制，还达不到全面提升用户体验的目的。4.只有自己掌控了，很多节奏和部署才能按照自己的预期走。5.希望阿里这次不要再废公司了。
低价行权，韭菜成本价格不在一个水平啊，当然用脚投票啦！