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今年3月11日申通公告称阿里支付46.6亿元入股申通，通过德殷德润间接控制申通14.65%的股权，行权价格约20.80元。消息一出，申通股份直接两个涨停。
昨日，申通快递再发公告称，阿里再签订授购股权协议，出资99.82亿元再购买约31.35%的股权，行权价格约20.80元，行权完后将持有总计46%的申通快递股权。这次申通直接闪崩跌停。
这次行权完成后，阿里完成了对“四通”的全面入股：圆通第二大股东（占17% 股份），中通快递第三大股东（占8.43%股份）；百世汇通第一大股东（占27.79%股份）；申通第一大股东（占46%股份）。很多人认为,阿里的下一步,就是韵达。如果韵达也被其收至门下,加上此次收购的申通,“四通一达”就全部收归到阿里门下了。
话题哥想问：为什么这次授购让申通闪崩？阿里对申通的控股会让快递业格局发生哪些变化？谈谈你对快递股的投资策略？
$申通快递(SZ002468)$ $中通快递(ZTO)$ $圆通速递(SH600233)$ $韵达股份(SZ002120)$ $百世集团(BEST)$
阿里作为陆权国家，其所有的小弟都是为杜马服务的。从短期看，今日跌停的本质是对阿里低价入股的锚定效应。从长期看，快递公司众在阿里陆权强控的思想下，只可能沦为阿里帝国的基础设施，议价权和定价权都统统上缴，成长空间的天花板已经被按住。
这个很有意思，我估计是有消息灵通人士知道了阿里会控股，所以提前埋伏了，申通股价一路涨，但是没想到入股价只有20.8块，折价入股，而且这还是认股权力，这说明在申通创始人人眼里申通就只值20.8，当然这是一把就套现了，也挺爽。但对于投资者该如何评估申通价值就提供了参考。
一个跌停我认为也不算多
这个非常有意思的一件事，也是很正常的社会现象
一、申通这段时间，涨的非常好，快递里涨势最好的吧，是不是有资金知道阿里要买
二、阿里的行价权20.8，比现价低多了，这情况下，谁也愿意在这个价格以上买入？
三、快递基本属于电商的下游产业，电商兴，则快递兴。投资快递股，最重要的就是看哪个对于电商最受益
1.从第一次开始这件事就已经被反复预期了，价格也早就确定了，只是分两步走而已。但是很多人都在预期，博弈消息，把近期股价显著推高。
2.但是基本面确实并不支撑申通快递连续走高，二季度价格降幅太高，估计业绩惨淡。但是基本面在主题博弈面前从来都是靠后的。
3.炒主题终有结束的时候，见光死已被历史无数次验证。但是一回归基本面就发现基本面根本扛不住近期的涨幅。
4.一个更长期的角度，阿里入局申通，真的对申通是好事吗？
我哪懂这些呀
阿里是哀股的接盘侠，哈哈，入股苏宁 大亏，入股分众，大亏。。。
跟着他买，那个没亏，傻子太多但也不够用
1，前期涨多了呗，涨多了就跌，跌多了就涨
2，行权价格约20.80，这个估计市场不接受，这个相当于现在折价太多。
3，阿里魔咒呗，只要阿里买的都先跌为敬，PE一看也不是很贵啊，而且电商发展，快递也发展，我又不是很懂为什么
当然跌停了，人家阿里20.8元买的股，现在交易价快到30元，真以为股民是傻瓜。
布局当下，拥抱成长
快递股有三类大的投资机会：产能利用率提升、物流服务综合化和竞争格局大幅改善。目前行业各方均势，最终格局尚不明晰，板块估值上行受抑制。但快递业中期成长性较好，快递股将主要赚盈利增长的钱。板块经过前期调整，当前估值已具备一定吸引力，配置价值有所提升，但短期内缺少催化剂。