上天入地9 的讨论

目前锂电电动在3500元左右，比之前铅酸的贵1000元左右，目前我所在的城市是如此，全国就不知道什么情况了，之前锂电渗透率低，是因为大于55公斤的电动车可以办两年的临时牌照，不用摩托车驾照。从2022年底，如果继续使用必须考摩托车驾照，本人也有一辆，不考虑考摩托车驾照，一是因为太麻烦，二是摩托车驾照和汽车驾照是在一起扣分，摩托车违章也要在12分内扣分。所以打算买锂电的电动车。铅酸的也有，但是款式很难看，里程也短。

瞎扯吧！我经常路过车摊就问一下修车师傅的，从没有一个师傅说过锂电比铅酸多，最多的回答是两种差不多。也许我的杭州城市比较穷，不知道答主你在哪个一线城市？

$超威动力(00951)$ $天能股份(SH688819)$ $骆驼股份(SH601311)$

锂电池太贵，一般老百姓用不起，锂电池代替铅酸电池是个伪命题，这几年渗透率已经停止了，近期还在下降。

关键是所以城市是否要严格执行超过55公斤的电动自行车需要摩托车驾照？

变量就在政府的政策，如果延续之前不用驾照的政策，价格因素是主要的，而且铅酸的安全性，和骑行的稳定性优于锂电，锂电的渗透率是很低的。

新国标是政策要求的吧。里面有电池类型吗

今天2022年后推出的新国标大部分都是安装铅酸电池的。锂电老百姓接受度比较差，价格高，安全有隐患。目前在车重没有超标的情况下都是选择配置铅酸电池

天能和超威的主营业务市场觉得不性感，业绩再好也是一堆空头猖狂

10年后铅酸可能被钠离子电池取代

$天能股份(SH688819)$
$天能动力(00819)$ 8.24日机构调研时关于锂电池与铅酸电池未来市场占有率的问题。



Q：往后看，铅酸电池和锂电的竞争是怎么样的？锂电渗透率会在什么位置平衡？
A：在电动两轮车三轮车市场中已经达到共识，主要就是应用铅酸电池。未来市场需求增长每年8%，大概有800亿的规模。电动两轮车应用场景是短途，高频的代步工具，注重安全性，修理方便的特点，铅酸的使用体验更匹配。所以未来铅酸占主导，锂电在高端产品、出口、一线城市有市场，份额大概10%—15%左右。三轮车主要是长途送货，注重大电流功率和安全性。锂电由于成本原因没办法上电池管理系统，有安全隐患，现在100%应用铅酸电池，以后也变化不大。

$超威动力(00951)$