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武汉地铁6号线一期工程等5项工程入选“2020-2021年度第一批国家优质工程奖”

国家优质工程奖设立于1981年，是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早，规格最高，跨行业、跨专业的国家级质量奖，其中，国家优质工程“金奖”为国家优质工程奖的最高奖项！武汉地铁6号线一期工程获国家优质工程“金奖”。石家庄市城市轨道交通1号线工程、深圳市龙华新区现代有轨电车示范线工程、济南轨道交通1号线工程、厦门市轨道交通1号线一期工程获得优质工程奖。

 热烈祝贺青岛地铁1号线北段、8号线北段通车试运营

        2020年12月24日上午，由北京城建设计承担总体总包设计的青岛地铁1号线北段工程和工点及系统任务的8号线北段通车仪式在青岛北站举行，市委副书记、代市长赵豪志在仪式上宣布双线开通，这是山东省首次实现地铁双线同步开通运营。双线开通后，青岛地铁线网运营线路达到6条，运营总里程跻身全国前十名，地铁线网基本实现对全市主要交通枢纽的全覆盖，有效服务青岛流亭机场和胶东机场两个机场，迈入网络运营的新阶段。

由公司担任总体总包设计任务的青岛地铁1号线，可追溯到上个世纪八九十年代，从青岛最初规划筹建地铁开始，便有了线路的基本雏形，而公司全程参与并负责规划研究，历时悠长，其中倾注了老中青几代城建设计人无数的勤劳智慧与奋斗热血，如今北段工程顺利开通试运营，作为线路总体设计负责方倍感欣慰与骄傲。

1号线线路全长约60公里，共设41座车站，线路南起西海岸峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，是一条过海线路，沿线穿越西海岸新区、市南区、市北区、李沧区及城阳区，为连接西岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的多条线路进行换乘，属于国内少见的超长线路。北段全长21.9公里，设车站15座，南起青岛北站，终点至东郭庄站，串联起青岛北站、汽车北站和流亭机场等大型交通枢纽，加强了城阳区、李沧区和主城区的联系，能有效解决城市南工北宿带来的交通出行问题，缓解地面交通压力，改善市民出行环境，并带动沿线区域土地开发和社会经济发展。

1号线北段被称为“地质百科全书”，沿线地貌形态复杂多样、岩土种类众多、跨越众多断裂带，完整性与稳定性较差。重大不良地质、复杂水文地质、穿越构建筑物、穿越富水砂层及破碎带、软硬不均地层等地质风险给施工带来多种难题。“百科全书”式的地质条件让地铁面临着前所未有的施工难度，在施工过程中，根据不同地质分别应用矿山法、盾构等不同技术进行隧道开挖。针对极具困难的富水砂层地质，1号线北段在建设中首次应用了TRD工法，以凤岗路站基坑隔水帷幕工程为依托，优化了青岛上软下硬地层明挖车站设计及施工工法。开创性应用了冻结法进行土层加固，取得了良好成效。通过创新工法，将问题逐个击破，确保了工程进度，实现了如期开通运营。

成都五线齐发，北京城建设计助力成都迈入大线网运营新时代

   2020年 12月18日上午10时，成都正式开通6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线机场段。由此，成都正式迈入大线网运营的新时代，运营里程达到558公里。

其中轨道交通8号线一期是北京城建设计在成都担任勘察设计总承包任务第一条线路。公司自2016年中标成都轨道交通8号线一期工程勘察设计总承包项目后，组织精兵强将组成了项目组，在4年8个月的时间里高效的完成了从上位规划落实研究到竣工通车的所有工作。在公司及分院领导的大力支持下，项目总体总包组、各专业人员、各工点专业人员夜以继日辛勤工作，为成都轨道交通的发展贡献了公司的智慧和力量。

成都轨道交通8号线一期工程属于城市轨道交通线网中的重要线路，主要承担中心城区内部出行，兼顾外围组团与中心城区的联系功能，与线网换乘点较多，起到为线网收集客流、提高轨道交通分担率的作用；本工程采用国产A型车，6列编组，南起莲花站，北至十里店站，线路全长为28.97km，全为地下线共设车站25座，全为地下站，其中换乘站14座，设元华车辆段一座与5号线、9号线共址共用。8号线一期所经区域覆盖众多教育、音乐及文创产业，故将“音乐地铁，国际文创”作为本线路设计主题，以文创方式多维表现音乐主题的地铁空间，个性鲜明，独具特色。其中有5座重点艺术站，分别为川大江安校区站、芳草街站、川大望江校区站、东郊记忆站、理工大学站。