魏家福时代中远赔的底掉，但他就是大功臣，为什么？中远的成长对应的就是中国加入世贸，对外贸易从无到有进而大发展时代，只要能满足或者跟上对外贸易的需求增长，他这个干部就是成功的。你说他是企业家的时候他首先是一个干部，中国在一个进出口通路上唯一企业的管理者。考虑到这个企业的唯一性重要性，他去了就不是做生意的他就是一个人民干部。那中远成为世界航运的龙头，这个确定性还有疑问吗？不是周期，不是生意，是中远的发展必须要跟上中国对外贸易增长。一根独苗，不靠你靠谁？其他的，像资金，他不缺，像利润那是顺道的。敢于影响中国对外贸易的只有美国。中国外贸一家独大，你说中远一个收过路费的成为世界龙头有疑问吗。至于管理能力之类的，一句话概过，形势比人强。人能搞定的那就不是事。

你的组合好惨，发生过什么？

60年了 不要看不起

猪周期弱化对应的是龙头市占率提升。
海运已经是一个散户死绝，龙头抱团的高市占率市场了。
海控想要进一步提升市占率摆脱周期影响，只有不断精细化管理和服务转型赋能了，这个不确定性太高了。