这两家公司，说一下我个人喜好。
赛轮的EVEC胎我也使用了近5千公里，感觉还不错。
赛轮有EVEC技术加持，从轿车胎到巨胎，产品都有突破。
森麒麟我一般性关注，关注点是它的航空胎的进展。因为航空胎有认证壁垒以及高利润率。因为关注到赛轮，顺带也关注一把森麒麟。
以下，双引号内的文字资料，和图片全部来自森麒麟公司官网以及公开信息，我一字不差照搬而已。当然因为这些资料信息也引起了我对这个公司的一些关注。
“2019年森麒麟轮胎将航空胎科技融入乘用车轮胎，发布乘用车系列产品—旗舰轿车系列Qirin 990和全季节轿车系列SeasonsDragon, 将以航空胎科技塑造出高端乘用车轮胎品牌。”
“品牌介绍：
“森麒麟”（SENTURY）品牌是青岛森麒麟轮胎股份有限公司旗下核心品牌，“森麒麟”品牌以航空轮胎技术为核心，面向高端理性消费人群。 “森麒麟”品牌现拥有五大类近300多个规格产品，涵盖轿车、SUV、商用车、越野车、航空胎等领域，并坚持“自主研发 持续创新 技术领先 着眼未来”的研发理念，巩固并打造轮胎行业内领先的子午线轮胎及航空轮胎研发团队，持续推动高端子午线轮胎研发。“森麒麟”品牌旗下航空轮胎为轮胎制造领域尖端产品，公司历经逾七年持续研发投入，成功掌握航空轮胎技术，研发的多款航空轮胎产品通过测试，具备了航空轮胎设计、生产、销售资质，成为国际少数航空轮胎制造企业之一。”
