1、车本身没问题。我个人觉得mega是一辆非常高品质的车，设计、空间、舒适、驾控、智能都非常出色。
2、定价略高。mega近60万落地的定价，其实已经超出理想体量最大的客群可接受的价格，这一群是天天看着mega流着口水的人群，他们是类似理想L9一样的客群，这群人不需要太多的宣传教育和销售体验，他们对车已经了如指掌，说白了就是价格够不到，或者说心里承受价还去不到这个数。
因此，假如mega定价46.8万，比L9贵几万，估计就可以获得这个最大客群的订单。所以，mega要是推出一个46.8万的版本，估计会爆。
3、打高净值客群品牌力火候还不够，破圈还需要时间。mega目前的目标客群是高净值的人群，要在这个客群破圈，需要很强的品牌力，品牌这个东西，是需要很长时间的用心经营的，显然理想做得还远远不够。所以，这个群体的订单急不来，当然也是要持续耕耘投入。
因此，目前最需要花功夫的还是流口水的那个客群，推出他们心里承受价的版本或者缩小版M987，不要因为mega暂时难破圈而减缓新车的节凑，最大客群流着口水在等呀。
