龙与自强不息

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明天低开

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都这么想，所以明天低开低走

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这个图为啥感觉包浆了

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差不多这个意思

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$赛力斯(SH601127)$ 新能源都普涨，赛力斯弱于同行

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就没有看到任何官方机构实名研究员认为扭亏。除了网上一堆吹子

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回复@属牛的老股民: 换一批朋友//@属牛的老股民:回复@hui1008:现在华为的智驾系统合作就能用，赛力斯的好日子不多了低端买不起，高端看不上，身边朋友普遍还是油车多。

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回复@不定期460: 还好早晚不开盘//@不定期460:回复@没名字哦001:赛力斯早晚一地鸡毛

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回复@价投神灯: 走势已经很明显来吧//@价投神灯:回复@艾丽娅-史塔克:所以这短期废了？

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100左右

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不出网友所料

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$赛力斯(SH601127)$ 华为智驾系统给其他车企用，是再正常不过的事情了，人家做系统的，自然希望越多人用越好。我相信赛力斯管理层和其他投资人都不会质疑这个，也没啥好奇怪的。这都想不明白就别做投资了。

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$赛力斯(SH601127)$ 随便看了一圈，网友普遍认为本周的赛力斯会继续跌。

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回复@价值投机张: 你以为电哪里来的呀//@价值投机张:回复@北雁湖观山:电车发展如此迅猛，中石油中石化的股价却在不断新高，有点想不通。

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$赛力斯(SH601127)$ 都说机构喜欢吹票，当看到一些人吹的比机构还高十几倍，不觉有些蒙，是傻是坏？

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回复@大海2009raf: 我同意你说的机构准确性问题，但我这里讨论的是机构给的价格是市场给赛力斯业绩标准的预期。在这里有四点要声明，第一，预期不代表事实，而代表主流对赛力斯业绩的猜测。第二，机构比网友的预期一定是更有代表性。并不一定是更准确，毕竟机构的基金客户会参考，但不会参考网友的...

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兄弟不要那么多戾气。。。

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回复@用户6192210917: 特斯拉2019年市值412亿美元，大约2800亿人民币，亏损8.62亿美元，交付了36.75万辆车。//@用户6192210917:回复@龙与自强不息:全年净利润3.9亿，市值估值1300亿，333倍市盈率?我是看不懂

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回复@watcli: 炒股炒的是预期，特斯拉20年后才盈利，但不妨碍它过去六年股价涨了十几倍。//@watcli:回复@炒股太难了呢:我不懂。要是今年40万辆销量都还没盈利的话。你们还投资赛狗干嘛？

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回复@务虚的升值小裁缝: 是这个道理//@务虚的升值小裁缝:回复@龙与自强不息:确实，有些人预期拔太高了。一季度二季度要是继续亏损这不是制造利空吗