作者：西泽xize

回复@轮回666: 真不明白为啥理想网上和现实都佐证了他的安全性和自动驾驶那么low，为啥还有那么多人去买，真的是人傻钱多吗//@轮回666:回复@轮回666:看着订单貌似比理想少了
其实是因为智驾涨价4000元 把订单都逼到上一周去了
这周的新订单是接受了涨价的
在车市整体的大环境下
华为系是唯一一个逆流而上的涨价品牌
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引用：

豪华品牌有一个传统的认知
“百川终入海”
“海”指的就是BBA
对于绝大多数人
不管你最开始开什么车
中途甚至买了2线豪华品牌
最终你的落脚点一定是BBA
～～～～～～～～～～
问界正在形成这样的认知
在智能驾驶新豪华品牌时代
不管你买之前买了什么车

全部讨论

花蕊夫人2

07-09 13:39

我也着实搞不懂

重仓赛力斯汽车

07-09 13:35

理想卖点不是智驾，只能说目前用户对智驾的需求性不是很强烈，智驾还需要大力宣传

贝贝sunny

今天 08:44

目前最本质的原因还是智驾普及度不够，或者说智驾的功能还不能让更多人放心使用，所以在这种情况下大多数人就更关注车的外观以及大小，那么L6这个价位确实是挺能打的，所以急需特斯拉进来，快速普及智驾，华为智驾也需要尽快迭代到一个更智能的水准之上，那么很多人在买车的时候可能第一诉求就是智驾功能了！

安了个安

07-09 13:55

拿我同事举例，现在还有大多数用户压根不关注或不相信智驾。至于安全性，说实话网上关于理想的也没那么多，可能很多被隐藏了。提到问界，有些人内心多少有些许排斥，对于华为，或者对于这个后起的“杂牌车”$赛力斯(SH601127)$ 还有个原因，l6够便宜，撇开上述两个核心要素，l6就有核心竞争力了

小破浪

07-09 13:56

很多人不会去了解这么多的，你看电脑，手机这些就能看出来

守势待运

07-09 13:46

因为理想出来的早，市场已经打开