Vickymy

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别的不说，你老中的摩托能拉走一个连吗？抛开事实不谈，承认别人的优秀就那么难？

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回复@暮川督军: 我国是人均GDP1.2万美元的发展中国家，脱离这个现实去谈什么低工资低福利非常可笑。//@暮川督军:回复@Vickymy:竞争力建立在低工资、长工作时间、低幸福指数

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格林美的矿在印尼

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想了想，欧洲进口产品在华还有竞争力的可能也就红酒火腿奢侈品鞋服了。但这些一共也没多大量。总的来说，欧洲还是竞争力太差了

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目前发行的美国国债收益率在4.5%-5%，假如存量国债都置换为这种利率的债券，那么35万亿美元每年的利息就在1.7万亿美元美国中央财政一年的收入大约在4万亿。根本就是要死的节奏

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回复@迪哥2015: 跌停是对A股最起码的尊重//@迪哥2015:回复@她和卡莎一样美:兆易创新明天周五有机会1阳包3阴

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该跌不跌应该属于强势啊

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迪子真心国货之光

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$格林美(SZ002340)$ 基本上要日线顶背离了。搞不好补4月29号涨停的缺口

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回复@888rjl: 25美元//@888rjl:回复@创易十六:这票很有前途，能到25元很正常，

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回复@这是烟D: 你文科生吧？//@这是烟D:回复@Vickymy:....真的就怕没文化的网络喷子，我说的就是日利用率，你查查三大航ARJ的日利用率，如果作为外行没有，我可以教你怎么找。

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回复@这是烟D: 不懂不要胡扯。919虽没达到8小时合格线但也相距不远。arj早已正常运营，故障率等指标完全达标//@这是烟D:回复@DAVID自由之路:国产飞机现在4-5小时，Arj更低

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回复@DAVID自由之路: 919的日均利用时数应该在7小时，一般来讲这个级别的飞机应该达到8小时以上。当然，这可能很大程度是因为航线开的还是少//@DAVID自由之路:回复@这是烟D:上海到西安，一架飞机每天飞四趟，一趟两个半小时，每天十小时，应该达到平均水平。
日利用小时会随着机队经验值的增加...

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$北方华创(SZ002371)$ 华创这两天外资大举流出4个亿+，按说这业绩不应该啊。难道有什么我们不知道的？

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$格林美(SZ002340)$ 这是涨停的原因吗

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回复@迷人的涨幅小项目师: 原始股东竞相减持和新投资方不断加入是同一个过程的不同表述。//@迷人的涨幅小项目师:[该内容已被作者删除]

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全球来看其实无实控人才是大公司的常态

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回复@盲人炒股: 保守了，美元。//@盲人炒股:回复@一颗正经的流星:格林美今年要创历史新高14元。

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流动负债这么多，是不是有财务爆雷的隐患啊

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估计4月跟年报一起出