预言一下：国际航运的价格决定了这轮大宗牛，商品牛的周期。当国际货运价格到顶，国内商品会进入长期下跌。对股市也有很大影响，很多相关股票，尤其因产品涨价上涨的股票又要进入漫漫熊途。但现在还不用担心，起码需要半年到一年半才会发生。

道理其实很简单，中国出口在吃欧美国家的疫情红利，欧美企业生产能力下降。出口航运价格高，进口不高，所以铁矿石才会一跌在跌，煤炭进口一旦开启，以焦煤焦炭煤炭为代表的商品大幅度下跌无法避免，而电力是主要生产成本的商品例如铝也会进入长期下跌。目前缺电的地区，有可能电力极大富裕，乃至弃电。

国际航运价格一旦开始下跌，说明欧美的生产能力恢复，出口必然减少。对国内的出口企业压力必然增大。

如果你手里有此类股票，估值又过高，例如50倍市盈率了，就要当心了。

这可以作为行情见顶的一个预警，一旦发生，行情未必会反转，但一定要心生警惕，离出口越来越近。

太远的事了，不是现在考虑的因素。先mark一下。