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我们需要怎样的护城河?

哪些因素可以构成他说的“护城河”呢?

•成本:如盖可保险公司的护城河就是低成本;

•品牌:它让我们想起了可口可乐美国运通(AXP);

•技术与专利:吉列与艾斯卡靠的就是技术取胜;

•服务:伯克希尔旗下的诸多珠宝零售商都在为其客户提供着优质服务;

•质量:这是喜诗糖果用以维系与客户的持久关系的基本要素;

•价格:“B夫人”缔造全美家具与地毯销售的传奇,主要靠的是客户情结与“低价格”。

美国的帕特·多尔西在其投资著作《巴菲特的护城河》,也分析了护城河的主要模式,即无形资产(如一个能带来定价权的品牌、一个限制竞争的法定许可,或者拥有多样化专利和悠久创新历史的企业)、转换成本、网络效应、成本优势、规模优势等均可以构建起一家企业的护城河。

实践中以下几点值得注意。(1)护城河是多样化的,它甚至是一个企业整体的复杂系统,我们不可理解狭隘了。当一家企业的长期竞争优势(全部、关键,或某项)难以被模仿、复制,就能构筑起难以逾越的护城河。我们做投资,就是要通过观察、分析与研究,找出这家企业关键的不同“经济特质”。

(2)警惕护城河陷阱。正如帕特·多尔西在他的书中所追问的,巨大的市场份额、优质的产品、伟大的首席执行官(CEO)等这些真的就是竞争优势吗?

a如果是,柯达、美国国际商业机器公司(IBM)、通用和安然(Enron)为什么会跌下神坛甚至倒闭?这说明,有些企业表面上看护城河很宽,但其实它具有的是虚假的护城河。我们国内当年的四川长虹就是一个很好的案例,而它具有的是一种护城河陷阱。

b还有一些护城河陷阱(或称为不太理想的护城河)不容易识别。有的企业对某种自然资源具有独占性,比如黄山旅游,其护城河不可谓不宽,但黄山再大也就一座黄山,其容量是有限的,长期讲这样的企业成长动能往往不足(提价权又受到政府的一定管制)。

c城市供电、供气等公共事业,机场、港口、码头等公共设施,表面看,这些企业有客户转移成本,对消费者形成捆绑,即企业有一定的独占性,但是它们由政府垄断,而政府更多是考虑公益性,因此这类企业缺少定价权,常常利润稀薄,甚至亏损,要依靠政府补贴来度日。

所以,这类企业实则具有护城河陷阱。当然,市场如果将这些企业的股价打压得很低,而且它们仍然能够保持优厚的分红,我们也不能否认它们的投资价值,但从未来发展空间上考虑,至少不应该将它们作为长期投资的首选。

(3)有成长性的护城河更重要。护城河固然重要,但是成长性同样重要,我们追求的最理想的标的要有“美丽的城堡”“宽广的护城河”,在此基础上还要有“广袤的田野”。

(4)一家企业的护城河再牢固,也并不是一成不变的。一劳永逸式的投资是没有的,定期进行护城河评估,是投资者需要做的阶段性作业。