$赛力斯(SH601127)$ 这个是昨天写好，懒得发的，今天发，似乎有马后炮的嫌疑，但是毕竟第二条还没有验证，可以留待几个月后来验证一下。
还是像以前一样的观点，绝对遵守技术，你有时候不遵守，有时候遵守，就会死很惨。
1. 3天内，绝对的强力突破106.66，站上110，而且在跟随的5天内，没有跌破10日线，那么就是完美线形，到时候无条件买入。
我觉得赛力斯现有状况，还不支持它走出那种嚣张的完美线形。 我原来总是对它抱有这种幻想，每次都是按照它走完美线形的这种期望来，到最后就是总是失望。 几乎没有一次按照我给它画的完美情况走。
现在的走势其实和它现阶段的情况是符合的， 就是前途是光明的，道路是曲折的。 赛力斯成功率是很高的， 但是并不是说像那些年， 比亚迪， 宁德时代那种，其实已经深耕多年，已经是行业领先或者王者了。 等到19，20年流动性泛滥，一个行业爆发的拐点，才给它一口气打到一个很高的位置。 线形是非常流畅的， 可以说是完美的。 赛力斯现在总有一些需要等米下锅的感觉。
如果它走这个图， 我会尊重， 到时候会无条件买入。
2.我还是感觉它会hold一下， 以月线为单位在这里做一个盘整，把自己的基本盘再走扎实一点。 优势巩固，销量，产量稳定。 而且在10月线的位置上得到支撑，那就完美了。
就这，我甚至都没有想它可能失败的可能性。
接下来，可能会去观察一下北汽和软通动力。
尊重技术这方面来说，北汽这波反弹比赛力斯要强硬，包括前两天的反弹阳线，也比赛力斯要质量高。接下来几天，如果缩量调整到前低附近，可能会入点吧。考虑逻辑来说，原先我确实质疑过北汽复制赛力斯的逻辑，但是现在看来，可能我低估了现实的复杂。去年八月重返市场，我拿了赛力斯，赚了一笔大的，我认为是我自己逻辑判断无敌，现在看来也有可能是我单纯赚了情绪的钱。（m7销量下降太快，有感而发，没什么价值，纯吐槽。）
再说点现实的，对比m7，m9真的是我一见倾心的一款车，m7如果是借情绪爆卖，那么m9我觉得有靠实力爆卖的条件。那么s9呢，对标m9的轿车款，会不会也成为一个爆款? 我觉得还是有值搏率的。哈哈，条件是必须倒车接人，到前低6.1附近，我可能会博一把。
软通动力其实感觉质地更好，更让人放心，但是我觉得它年报和一季报可能在攒雷。最近被雷击的已经产生了心理阴影。最近出去打野，其实买的是科思股份和万安科技。一个是预增，高送配第二天早上给我演了几秒钟的封20cm，开盘就下杀20cm的残忍刽子手。一个是上窜下跳，20日线两天给我忽悠进去-10，割肉后又往下跌20cm，结果这两天又开始无量涨停的贱人! 我甚至觉得雷公这段时间就把神器对准了我吧！ 总之现在A股生态很恶劣，中资真的好像更热衷于掏兜，玩得都是直上直下，尽量低吸，不要追高。软通动力年报可能有雷，所以最好还是低吸为佳。