$春兴精工(SZ002547)$ $达志科技(SZ300530)$
昨晚，一则威马汽车入局猎豹汽车的消息引爆了市场！春兴精工直接一字板！
衡阳市国资委及威马汽车共同间接持股的衡阳弘电新能源科技有限公司将以投入8亿元清偿债务为代价接手取得猎豹汽车“长丰系”6家公司相应的整车生产资质、整车生产基地、发动机生产基地、汽车研发基地、车桥生产基地等资产。
入局猎豹汽车，威马意在整车资质和港股上市！
2022年6月1日，与蔚小理并称“造车新势力F4”的威马汽车递交港股上市招股书，即将于7月登录港股！（港股上市最快40天--60天）。
上市前融资6亿美金+收购猎豹，可见威马汽车背后的投资人有多看好威马汽车！
但其实，威马携手衡阳国资委，并不是第一次。2019年11月衡阳国资委助力威马拿下达志科技控股权，全面进入新能源电池制造领域！
一、威马汽车A股唯一亲儿子达志科技——负责动力电池制造，规划产能30GWh
2019年11月，威马老板沈晖妻子——威马董事王蕾携手衡阳市国资委成立衡帕动力公司，投入10亿元，拿下达志科技29%股权，公司实际控股人变更为王蕾。当时公告称，衡帕动力的实际控制人将择机把其控制的新能源动力电池资产注入达志科技。
威马王蕾入主达志科技后，将达志科技定位为新能源电池生产基地，不遗余力地扶持达志科技的发展，无条件、大幅度地倾注各种资源！
2020年1月，凌帕新能源科技将无偿赠予（不附加任何条件）其持有的湖南新敏雅新能源科技有限公司、四川新敏雅电池科技有限公司（各80%）股权给达志科技。
据悉，达志科技计划首款量产的核心产品为VDA355电芯，采用4.35V高电压中镍体系，电芯能量密度达240wh/kg以上，可满足500公里长续航车型需求，2021年已经量产。
目前达志科技拥有苏州领湃、湖南领湃、四川领湃、衡阳领湃等多家全资和控股子公司。产品端，领湃新能源布局中镍高电压三元和LFP两种路线的产品。在产能方面，目前除了苏州研发中心，达志科技还正在湖南衡阳、四川绵阳两地建设动力电池生产基地。根据规划，未来2年左右，计划逐步形成8GWh产能，未来总体产能规划为30GWh。
2021年7月，达志科技实际控制人变更为衡阳市国资委，但是王蕾的上海凌帕仍然是实际控制人衡帕动力的有限合伙人！
威马汽车和达志科技仍然有很深的合作！
二、沈晖曾任达志科技董事，达志科技与威马合作开发电池产品
达志科技为威马汽车开发的电池产品，随着威马汽车港股上市，将来会装在威马汽车上。
三、达志科技储能业务落地，15GWh储能合作项目助力储能电池快速放量
2022年6月，近期，湖南领湃达志科技股份有限公司（简称：达志科技）于近日与东方旭能（山东）科技发展有限公司（简称：山东旭能）签署《战略合作协议》，双方计划未来五年开展总容量为 15GWh 的储能项目合作。
未来五年开展总容量为 15GWh 的储能项目合作；构建储能产业生态链，参与产业上下游协调创新，探索新商业模式，优化布局新业务领域。
四、达志科技电池已经获得五菱宏光MINIEV、北京汽车、朋克汽车等公司定点，开始出货
自2021年11月以来，达志科技子公司领湃新能源还陆续获得多个定点和订单，包括河南御捷时代、苏州科易新动力（上汽通用五菱E50项目）、江苏金派克、北京汽车制造、恒天领锐等。装机台数超过12000台！
衡阳工厂目前日均产能达到八千只，一年装车量6万台左右。
