猛料二：宁德时代麒麟电池已量产，同体积比4680电量高13%！
　　事件：昨日，有媒体从全球动力电池龙头宁德时代方面了解到，宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。吉利旗下的极氪汽车作为麒麟电池的全球量产首发车型，其纯电中大型MPV极氪009预计将在今年第二季度交付，在麒麟电池量产后延迟1—2个月左右。
　　点评：相比前两代CTP技术，麒麟电池完全取消模组形态设计，并通过冷却结构上的优化，使得电池安全性、寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升。据宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，电池包集成度为全球最高。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。值得注意但是，麒麟电池将匹配800V高电压平台支持4C以上超充，预计将加速推进高压快充技术渗透，带来相关部件升级，涉及硅基负极、高压直流继电器、激励熔断器、SiC功率器件和扁线等。
　　消息性质：中线
　　爆发力度：★★★
　　相关公司（麒麟电池）：宁德时代（300750）、杉杉股份（600884）、壹石通（688733）、震裕科技（300953）等。
　　相关公司（高压快充）：宏发股份（600885）、泰永长征（002927）、绿能慧充（600212）、日丰股份（002953）等。