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您都猜对了,自21年4月以来,两次30%以上的暴跌:332.08-208.18,357.61-234.67,一次腰斩:357.61-182.85,大半年阴跌:304.99-182.85,现在是否可以憧憬$比亚迪(SZ002594)$ 冲击2万亿市值?其实按明年600亿的利润预期,2万亿的市盈率也才30多,不贵不贵,比亚迪的可能性太多了,期待明年比亚迪取得进一步突破!//@小飞牛94:重复一遍,五年后, 比亚迪 A股市值第一。当然,中间会经历一次腰斩,两次30%以上暴跌,并且经历连续大半年乃至一年的阴跌。五年后开奖
引用:
2021-04-06 20:09
比亚迪:2021年3月产销快报 网页链接

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2023-12-29 11:18

我对今年的保守目标就是3个400,400万辆车,400亿净利润,400块钱的股价。23Q4单季度净利润估计130亿±20亿,即使按照明年每个Q 130亿净利润不掉,全年也500亿了。但是按照最保守角度考虑:1)Q1是买车淡季,叠加比亚迪主销车型大换代,24Q1可能单季度miss,提20亿miss储备;2)明年车企要搏命才能求生存,所以价格战可能超预期,提后面三个Q 100亿miss储备。所以底线给个400亿净利润。Upside是:1)出口是暴利,尤其是仰望等高端车型出海更是堪比贩卖军火一样的暴利;2)规模效应+大规模capex摊销进入尾声本身就能释放百亿净利润。所以我也觉得500亿是正常情况,600亿也不是天方夜谭。至于挑战市值第一,可能还得连续8-10个Q市场都看到比亚迪碾压性的统治力和技术领先性和业绩加速度,市场才会拜服。好饭不怕晚,路径不知道,但是终点是很明确的