瞅瞅新闻呗。
我不吹特特运汽车的逻辑，就是因为电池车骗局太简单，没啥意思，这个逻辑随时可能出问题。
早些年是集体大规模骗补贴然后国内找地方堆，网上曝光能看到大量堆积如山的照片；就改思路运到洋人那里堆着，反正各种环节搞补贴搞钱，上下一心、内外同心捞钱，如果股价能大赚一波更好。
提醒一下，跟燃油车不同，电池如果这么长时间放着不用，怕是已经废掉了。洋人的场地堆上一年，停车费又有多少？我给这些库存车的估值接近归零。也就是说，车企花了天价的海运费和场地费，叠加车的价值接近归零，嗯，俺村财政和股民买单。